ユーザーボイス (580件)
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5.0
鉄コレ、トレーラーＮ化の為の商品ですが、①台車レリーフは当製品ではなく、鉄コレ本体の方に付属してるモノを使うことが多いこと、②未だに銀車輪であること、③②に絡めてKATOの黒染め車輪と鉄コレ本体オリジナルの台車枠を組み合わせてトレーラー化する情報がネット上に多くあります。 鉄コレ車両本来のターゲットである２～４くらいまでの短編成なら鉄コレオリジナルの台車枠でもほとんど問題を生じることは無いし、動力ユニットの銀車輪と併せたい場合でも銀車輪を買えば済んじゃうので、もう必須では無いかもしれません。
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5.0
鉄道コレクションの走行化のため購入しました。割高感は否めませんが、個別にパーツ調達したり自分で加工したりする考えると致し方ないのかも…
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3.0
鉄道コレクションのNゲージ化で購入しました。台車と連結器のセットですが、もう少し安ければ気軽にNゲージ化できると感じました。
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5.0
JRキハE130形100番代 (久留里線) 2両セットのＮゲージ化として購入しました。こちらもグレーと黒があるので、よく確認して購入しています。２両分が入っていますが、動力化したので１両分のみ使用しました。中間カプラーはＪＣ２５を使用したので、付属のアーノルドカプラーは使用しませんでした。
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4.0
購入した鉄コレのN化がしたくなり購入しました。いろいろな車両に適用できるようなので2セット購入しておきました。
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2.0
京阪の鉄コレの改造目的で購入してみましたが、無くてもいいことがわかりました。ウエイトは普通の釘2-3本で代用できるし、カプラーも車輪も必要なら単品で購入したほうが安いです。
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5.0
伊豆箱根鉄道ヨハネを自宅ジオラマで走らせるために購入して改造中です。
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4.0
車輪交換の手間はかかるが、出来や走行性能に問題はなし。
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5.0
思った時には、在庫切れ、、、。 有る時にまとめて購入する機会が多いです。 余分に保有する訳にもいかず、 悩ましい製品ですね(笑)
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5.0
鉄コレをN化する際に、金属製の車輪に交換し、車両自体に重りを入れ安定させておきます。
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