ユーザーボイス (32件)
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5.0
S字などでの緩和用として使います、使い勝手はよいと思います。
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5.0
レイアウトに変化を付けるために直線線路の代わりに蛇行させたこの線路を使ってみました。
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5.0
ヤード再現用に購入した6番ポイントの長さを調整するために購入しました。接続もし易く、どなたでも簡単に扱うことが出来る商品かと思います。
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5.0
6番分岐の分岐側に接続して使用するために購入しました。Nゲージのレールと比べてもあまり値段に差がないのが良いです。
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4.0
待避線を設けたくなり、手動ポイントと同時購入。
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4.0
最も大きな半径なので購入しましたが、もとがポイントの調整用のため10゜のものしかなく、こまったところです。できればR900位のユニトラックを出してもらえませんどしょうかね。
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4.0
R490(左)を購入すべきところ、6番(左)を購入してしまいました。ヤードに設置予定であったため、この曲線線路が無いと平行した留置線になりません。そこで、早速購入しました。
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3.0
複線の間に折り返し線を置くレイアウトのためにどうやって極端なS字カーブを避けつつ線路間隔を60mm広げるか色々考えた結果、このR867線路の間に直線線路を切り詰めて作った自作194mm直線線路を組み合わせることにしました。計算上電動6番ポイントを組み合わせた渡り線を渡るのと同じ線形になります。長さ調整用線路に194mmがあればこんな苦労はなかったのですが・・・需要がないんですかね?
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5.0
本来はポイント調整用のカーブですが、360度の円ができるようにして、 本線用のカーブとして使用するのもオススメです。
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5.0
実感的な6番ポイントの曲線補助線路として購入しました。