ユーザーボイス (33件)
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5.0
200系は引退しましたが、この塗装は好きでした。過去には400系との連結があったのは意外です。
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5.0
JR東日本の得意な先頭部分改造のリニューアル車ですが、Joshin店頭で購入しました。でも増結セットが何処の店にもありませんでした、、、しかしながら年明けにも再販されるとのニュースが入り一安心です!下回りは昔の200系ベースですが、動力車を中心にして両側から滑り台式のリレーラーで編成の順番に流してやれば大抵の場合は勢いよくぶっかって連結可能です。(連結器は真っ直ぐにしておく必要がありますが、、、)ボディーは新規製作されており、トミックスの独特な連結部分も良い感じですね、、、取り敢えず家のレイアウトで走らせていますが、増結セットが手に入ったらフル編成にする予定です?トミックス製品なので何の心配をするコトも無いので広くオススメ出来る商品だと思っております。
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5.0
塗装、形申し分ありません。 静かでスムーズな走りで良かったと思います。
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5.0
緑と青の車体がかっこいいですね。
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5.0
特徴的な先頭車がいいですね。
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4.0
下回りが旧製品ベースということに不満が残りますが、リニューアル車を忠実に 再現していると思います。 ぜひ原形及び2階建てH編成も製品化して欲しいところです。
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4.0
先頭の連結器はよくできてます。
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5.0
他社で製品化されていますが、トミックスで製品化されるのを待っていました。 さすがトミックスです。特徴をしっかり捉え、塗装もしっかりされています。
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4.0
先に出た大宮開業30周年車をスルーして買った製品。(どうせさよなら仕様が出るだろうから・・・) 製品自身は原色K47編成にリニューアルカラーした車両(2007年以前ならK47編成もこのカラー)。 今回はボディは新規作成、パンタカバーをパーツ化したりなど床下こそそのままなのが残念だがきっちりリニューアル製品を出してくれたと思う。カトー、マイクロもほぼ新規品なしのリニューアルだったので余計に感じる。 K47編成がプロトタイプなのでインレタで他の編成にしてしまうといろいろとエラーが出てきたりするが仕方のないとこだろう。 個人的にはライトの4灯化を期待したのだが今回もなかったので残念である。今の技術なら簡単なはずだが・・・
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4.0
他社さんの更新車も購入しましたが、トミーさんのが一番いいですね! ただパンタカバーが別パーツなのが残念です。 あと中間連結器ですが慣れないと繋ぐのが苦労します。 この2点があり★4つです。