ユーザーボイス (277件)
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3.0
見栄えや連結間隔の短縮などができるので人気が高く、在庫切れの場合が多々あります。 常時在庫を願うところです。 欲を言えば、もう少し、シャンクの短い製品も希望します。
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4.0
補充用に。GMナックルとも接続でき在庫は欠かせません。
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5.0
旧タイプの機関車のスカート部の質感が向上します。 これは必須アイテムです。
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5.0
他社の機関車に加工して取り付けました。 また、旧製品の交換や予備に重宝します。
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5.0
このカプラーに交換することで足元が引き締まり、自動連結も出来るので、機関車のカプラーはどんどんこれに買えています。工夫次第で他社製の機関車にも使えるのも良いです。
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5.0
最近の商品には必ず付属するようになったナックルカプラーですが、カーブでの接触を意識して、ロングシャンクなんですよね。この短いナックルカプラーでも接触しないので、これが定期的に必要になってきます。最近はよく再生産いただけてるので助かります。
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5.0
車間短縮用にストックして使っています。
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5.0
製品付属のナックルはいささかネックが長過ぎ連結した時に間隔が空きすぎてイマイチと思っていました。順次これに換装してゆきたいと思います。
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5.0
近年発売されるＴＯＭＩＸ製品のカプラーポケットは余りにも自社製品に特化し過ぎているためＫＡＴＯカプラーに対応させるのは非常に手間が掛かかります。ナックルカプラーの出番となる訳ですが、コストの面から見ても流石に全ての車両に取り付けるのは難しいですね。自分の場合、この型番を最も多く使います。
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3.0
ボディマウント車との連結に購入。最近のKATO製品はカプラーの種類が多く、購入後に別途カプラーを購入しなくてはいけない場合は多くなっているので、統一してもらいたい。