ユーザーボイス (277件)
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5.0
TOMIXのTNカプラー連結用に加工するため、購入しました。 補修用のストックとしても、在庫しておくと安心です。
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5.0
Katoの機関車だけでなく、穴を広げたりして鉄コレなどに使用しています。
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4.0
ずっと探していてやっと入手出来ました。いろいろ活用していきます！
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5.0
カトーの機関車に付属するナックルカプラーが長すぎて見栄えが良くないので、交換目的で購入しました。 短いとより実車らしくなります。
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5.0
最近の客車等のセット付属のナックルカプラーは枝が長いタイプが付属しており、こちらの商品と交換することで車間が短くなります。 機関車にも同じ事が言えますので見た目重視でこちらの商品に交換しております。 大変重宝しており在庫がある内に購入しました。
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5.0
車間距離を詰める為に購入しました。 模型の見た目が良くなりました。
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5.0
電気機関車のフロント側のカプラーに使用しています。やっぱり、アーノルドカプラーは大きくって見栄えが悪いので変更。まずは、EF66に取付けましたが、感じが良くなりました。他にも流用してみようと思います。
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4.0
私のところでは自連は「KATOタイプ」が基準ですので、この66ナックルやかもめナックルは「基礎パーツ」です。切らすといろいろややこしいので、在庫があるのを見たら少しずつ購入しています。 復元バネの調整が悪いと下り勾配や急停車などで前向きに力がかかった後などで自然解放する場合もなくはなく、その辺で★は１個減ですが、カトカプ（自連）の事故の多さに較べたらずっとマシです。価格と機能と外観のバランスがわりと取れている製品である事は間違いありません。
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5.0
アーノルドカプラーに比べて車間距離が短くなり、リアルになりました。
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5.0
在庫があるうちに多めに購入しました。TOMIXの機関車に、サードパーティー製のアダプタを使って取り付けています。TNよりも連結や開放が楽です。KATO製の若干古い製品の機関車についても、カトーカプラより見た目が良いので、これに交換しています。