ユーザーボイス (75件)
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3.0
ユニトラックV4を購入しましたので絶縁ジョイナーが必要になり注文しましたが、他の方のレビューにあるように内容量が多すぎですね。少量ロットもあれば良いのに当分追加購入は必要なさそうです。
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5.0
留置線、分岐線部分に必要になりました。リレーラーに付属のジョイナーはずしが無いと外せないです。
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5.0
同じ線路内に２編成分の動力車を走らせようと線路を電気的に分離する為に使用しました。 パワーパックから途中で枝分かれさせ、スイッチをはさんでフィーダー線路２コに電気を供給し、２編成がおおよそ周回の反対側になるようにスイッチをオン／オフし、追突するのを防ぎます。 （手動でなく自動的にできたらいいな～）
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3.0
この商品は欲しい。レイアウトに幅が出来て楽しくなる。しかし絶縁ジョイントは使用箇所は少ない。こんなにいらない。１個の単価が高くなっても少ないほうがいい。たとえば現在の１／４の数で１／２の金額でもその方がいいと思う。
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5.0
ＫＡＴＯのユニトラックは他の固定式線路に比べ自由度や種類も少ないですが、比較的気軽にレールを敷くことができるので便利です。
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3.0
距離が長い鉄道レイアウトを造るとどうしても絶縁ジョイナーが必要になってくるが、個人のレイアウトに20個も必要ですかね。10個単位にして半額にしてくれ。
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5.0
機関区内で一本の線路上に複数の機関車を止めておく状態を再現するためにフィーダー線路やターミナルユニジョイナーを併用して使用します。ただ、カトーの純正品としてはＴＯＭＩＸのようなスイッチボックスが無いので線路への通電をコントロールするには工夫が必要です。
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1.0
電動ポイント各種には、付属品として少量同時封入しておいて欲しい。別途購入しても余らせるだけなので。メーカーにはその点を改善していただきたい。
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5.0
複線区間で上り、下りの交点など極性の違う線路のつなぎ部に使用する絶縁用ジョイントです。これは、隠れた必需品です。お値段もお安い設定です。
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3.0
普通ギャップは1箇所か2箇所だし予備がいるような工作じゃないだろうに