ユーザーボイス (140件)
-
5.0
今回、こちらの商品を購入を決めたのは… 価格の割には、装備が、充実してるのは、さすが、TOMIXって、感じです…そして、その価格より、さらに、割引をして頂ける、上新電機さんを、迷わず選びました… 上新電機さんは、価格、商品が、届くまでのサポート、丁寧な梱包など、大満足です…これからも、購入させて頂きます。宜しくお願い致します…
-
5.0
TOMIX DU202－CLとは違い、ワンハンドルタイプで、私のレイアウトが近代化した気がします。今まで、主流だったN－500に比べて高価なので、ボチボチと代替えしていきたいと思います。
-
5.0
ダイヤル式を使っていましたが 特売のタイミングで購入。 同社品しか持ってませんがスムーズな動きがよいです。 他社車両はどうなのでしょうか？ 運よくＥＶＡゲットできたら試してみます。
-
4.0
運転の雰囲気を変えたくて買いました。結構面白いですが慣れないと難しいです。あと加速が始まるのが遅く感じるときがあります。
-
3.0
購入してそろそろ半年になります。我が社に在籍するほとんどの車両が、安定した走行ぶりを見せてくれます。常点灯のライトは、走り出す前に気持ち良く、明るく点灯します。また、ショートさせてしまうと、すぐブレーカーが働くので安心です。しかし、グリーンマックスの新動力車両では、スローが効かず、ブレーキをかけるとストンと急停止してしまいます。この現象は、kato製の新C50にも当てはまり、せっかくの超スローが楽しめません。ちなみに他の普通のパワーパックでは、この現象は現れず、前述の二社の車両は、素晴らしい超スロー性能を味わうことが出来ます。
-
4.0
ワンハンドルタイプのコントローラが本物の列車に近いリアルなのが魅力。但し出発の出だしのタイミングがイマイチなのが残念。説明書ミスの定格容量の誤解されやすい点も避けたいところ。 定格が1500mA以上ならベストだがそれでも魅力が十分なので運転を楽しめます。
-
5.0
N－1000－CLの調子が悪かったので、セールだったこともあり購入してみました。普通のダイヤル式には無い、徐々に加減速するので運転している感があります。パワーユニットDXのように右上にLEDのゲージがあるのも良いアクセントです。
-
4.0
セール価格で更にポイントも増量中だったので買ってしまいました。値段の割には、なかなか実感的な面白さはあります。加速は簡単ですが、ブレーキはかけにくいです。でもそれが結構リアルだったりします。本体は軽いので操作でずれないよう、下に何か敷いておく等する必要があるかもしれません。
-
4.0
以前のワンハンドルに機能を追加し、見た目が良くなりましたが電源ユニット入りだと良いですね。
-
5.0
加速、減速の感覚がとにかく愉しいのです。 電流容量ですが、ワタシの場合１０両編成の電車にLEDテープ室内灯を組み込んでいます。1モーター駆動、LED3528チップ60個と前照灯と後部標識灯装備で、電力不足にならないので容量的には及第点以上だと思います。 追伸、KATOフライホイール動力車2両・室内灯15両装備でもオーケーでした。