ユーザーボイス (517件)
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4.0
とりあえず１両分だけ必要だったのですが、どうせ将来必要だろうと思い、この６個入を買いました。もう少し価格が下がればいいのですが。。。
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4.0
とかくコスト高になりがちの同社カプラーですが、これならば比較的費用が抑えられます。
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5.0
車間短縮を取付簡単でできる定番アイテムで重宝します。
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5.0
マイクロエースのキハ32、キハ45などへの取り付け用として入手。車両メーカーはTNカプラーの取付準備はするがどのTNカプラーに適合するかは非公開なので大変苦労します。
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5.0
機能には特に不満はないですがとにかく高いです。ジャンパ付きカプラー使う分を除いても12両編成で単品客車2両分ほどの金額になってしまいます。
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5.0
客車の中間連結部に。間隔がK車より狭いので特別な車両だけ使用してます
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3.0
トミックス キハ17系（旧製品）のTNカプラーが動きが不安定だったので、交換用に購入しました。しかし、横幅が合わず取り付けることができませんでした。この手のカプラー、取り付け部の寸法はすべて同じだと勝手に思い込んでいた私の完全なる自己責任。カプラーの取り付け部分の寸法をよく調べて購入されることをおすすめします。まあ、鉄コレにはピッタリつきましたので、無駄にはなりませんでした。
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4.0
中古で客車を購入した際、一部カプラーがない車両があり、他と連結するために購入。 連結間隔とリアルな外観を両立していると思いますが、やっぱり割高に感じてしまいます。 要望に応えるためかバリエーションが増えすぎてて、画像で探すのは一苦労です。
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5.0
客車列車の中間部に使用 いくつあっても良い
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5.0
車両をいじるには欠かせないパーツです
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