ユーザーボイス (263件)
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5.0
鉄コレ動力お馴染みの「フライホイールが適度に効いてスムースな走り」。 トラクションタイヤも付いていて6両編成でも充分な登坂能力がある。 名市交 鶴舞線3000型のN化のために購入。
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5.0
地元名古屋市交通局地下鉄鶴舞線用３０００系が鉄道コレクションとして発売 されましたので動力装置として購入しました。走行性能もスムーズで大変 満足しています。
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4.0
本来は通常製品の分売動力を使うつもりが、台車間距離の違いからやむなくコレに買い直すハメに。ついでにG社の動力も考えましたが、価格面と馴染みからこっちに落ち着きます。ただ、価格改定で値上がり傾向にあるのはいただけません。値上がりするなら、最低限いい加減モーターを窓から見えないようにするぐらいはして欲しいところ。
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4.0
割と店頭で入手できるので、本体を確保した上で予算的に後回しにすることが 多いのですが、珍しく一緒に買いました。低速/高速と走りは問題なく順調に 組み込めました。高値感は本家並みの定価になったことですかね。部品点数が 本家の動力ユニットよりも多いので、大体何かのパーツは余ります。
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3.0
完成品の動力と比べると、モーターが目立つのが難点です。
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4.0
鉄コレ製品全般的な傾向で、価格の上昇が続きます。 動力の性能自体はお手軽製品として評価出来ますが、最近の生産国の品質と価格のバランス崩壊に拍車が掛かるばかりで、メーカーさんには一考を頂きたく。。。 動力ユニットは、国内生産に切り替えても良いのでは…と思わせる製品。 第一弾当初の様に、黒メッキ車輪の採用も、是非、ご検討頂きたいなぁ。
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4.0
東武9000系の動力化のために購入しました。 動力性能には文句のつけようがないんですが、正直ちょっと高いです。 よって★一つ減らしました。
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4.0
鉄コレの動力化用に購入しました。以前に比べれば動きはスムーズで問題がないですが、高価になっていくことで減点です
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4.0
モデル化する車両が国鉄、JR、私鉄共20メートル級通勤車が多いので安定的に供給してくれるのは有難いです。
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4.0
三岐鉄道８０１系の動力化に購入しました。わりと高頻度で再生産してくれるので、タイミングよく購入できました。ジョーシンさんで安心して購入し手にすることができました。