3面の駅の増設、電車区の設置で旧型のポイントを利用する場面が増えたので、24VのTCS電源にしました。パチンという感じでしっかり駆動してくれます。ただ、値段が高いのが玉にきずです。

素晴らしいの一言 切り替わりきらないポイントもこれを使えば切り替わる 値段がもう少し安ければ言うことなし

半信半疑で購入しましたが、今までのポイント転換不良が一切なくなり、快適な運転を楽しんでいます。 パシン、パシンという小気味よい音とともに軽快にしっかり切り替わってくれます。

今までポイントの切換が頼りない感じでしたが小気味よく切り替わるようになりました。

ポイントが５つほど付いたレイアウトを使っている。両ワタリも付けてあるので列車走行中は切り替えに忙しい。電源に影響するのではないかと思い、導入。直接には関係ないかもしれないが、信号や踏切も電源は列車走行用パワーパックから取っているので、本品があったほうが安心できるというもの。

うちのレイアウトは複線に引き込み線用の副本線とポイント数だけで２０あり、２つ同時切り替えがほとんどだったので、電圧不足によるポイント不転換が生じていましたが、ハイパワーポイント電源を使用してから、不転換はなくなりました。ただ電源のスイッチがないため不便です。

購入しました。 別電源なんで車輌走行が安定しました。

他の方が書かれているとおり、電源スイッチがあると良いと思います。もう少しお安いと助かります。

の動きが、時々おかしかったのですが、これで解消しました。 できれば、スイッチをつけてほしいです。

この製品を使用しても、これまでと変わらなかったらどうしようかと思っていたのですが、Joshin webさんでSaleをやっていたので購入してみました。 これまでの分岐機への給電では、電気が弱くて線路の転換が頼りなかったり、不転換が結構発生していましたが、これを使ったところ、これまでとは切り替え時の音すらはっきりと違いがある程に、しっかりと切り替わるようになりました。 これまでは確か分岐機へは12Vを通電していた気がするのですが、この製品を使うと24Vと倍の電圧をかけるのですが、分岐機への影響がないのかが気になるところです。