ユーザーボイス (48件)
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5.0
ダミーよりジャンパ線がほしくて入手です。改造に使います。
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3.0
ナックルカプラーを使用していますが、少しの加工で最後尾をグッと引き締めることができます。 ダミーカプラーがいらないことと、どうしてもカニの分が余ってしまいます。 別々にして販売してほしいです。
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5.0
これまでのブルトレ用ダミーカプラーよりもリアルに仕上がっており、TNカプラー対応になっているのも魅力です。 ブルトレ以外の客車にもお勧めです。
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4.0
TNカプラーと併用することで連結まわりが引き締まります、カニとオハネフが1両分ずつ＋ダミーカプラーが1つ付属しています。オハネフが2両分だったら言うことなしです。
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4.0
中間の『フ』にも付けたくなりますよね 価格が割高に感じるのが☆１つ減です まぁ、カニの分は旧客と形態が似ているので活用の仕方があって無駄にはならないかな？
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4.0
TNカプラー装着後の連結面を引き締めるのに使います。 主に中間に入るオハネフに使用するためで、編成中1両のカニ用とダミーカプラー部分は余剰になります。できれば構成を見直して欲しいです。
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2.0
ダミーカプラーに、カニ＆オハネフ用のジャンパ線が付属します。ジャンパ線のみの販売でも良かったのではないかという商品構成です。
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4.0
良くも悪くも典型的なメーカー純正品で、まぁこんなもんだろうなぁという及第点レベルの出来と、さすが純正でフィッティングもバッチリ！という印象です。製品はカニ用とオハネフ用2種類各1個入っていて、どちらもボディーマウントTNに対応可能で、特に既存のジャンパ栓PZ400・401を切った貼ったの流用が嘘のようにカニ用では綺麗に下回りを引き締める事が出来ます。