ユーザーボイス (89件)
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5.0
KATO製の四国2000系をTN化するために購入しました。 先頭車のダミーカプラ付スカートを少し加工し、このＴＮカプラを取り付けると実車に近い顔になり大満足です。
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4.0
KATO JR四国2000系気動車のＴＮ化用に大量購入しました。 胴受が湾曲したタイプで電連付です。やはり、KATO純正の密連カプラーよりTOMIXのＴＮカプラーの方が、見た目も、機能的にも優れていて良いですね。
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5.0
KATO製の四国2000系をTN化するために購入しました。
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3.0
商品は、いいです！在庫切れが、なければ。
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5.0
最近の車高が低い車両用のカプラーです。321系や223系に最適です。
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5.0
6個セットがなかったので、購入しました。なので少し高くついてしまいました。性能的には問題ありません。よい商品です。
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4.0
以前はガイド湾曲で電連ありのTNカプラーはJC0345にJC25の電連を組み合わせて使っていました。JC6328は両方とも備わっており手間がありません。 しかしSPタイプは床板脱着時にバラけてしまいやすく、特に復元バネが外れてしまうとひと騒動です。改善を望みます。 今回これを購入したのは、JC0345がカタ落ちしていて手に入らず、西武新101系に使用していたJC0345を銀河モデルのHK100形用スカートやGMの西武2000系、9000系スカートに流用するためです。できればJC0345の再生産を望みます。
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4.0
鉄道コレクション北越急行HK100をNゲージ化するために購入しました。 ディテールは良いのですが加工しないとスカートが取付けられないのが残念ですが、この製品自体に何ら問題はありません。唯一の難点は在庫が安定しないことでしょうか...。
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4.0
鉄コレ北越急行HK100用に購入しました。 そのままではスカートが取り付けられないので加工が必要です。
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5.0
こういったパーツはいろんな種類を買える時に買ってます。指定された車両に使うのはもちろん、鉄コレにも使えるので私にとって重要なパーツです。特に鉄コレの組成では文句無しで役立ってます。これからも買い続けます。