ユーザーボイス (100件)
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4.0
車体の仕上がり、塗装などは良くできていると思います。 ヘッドライトに付いては、オプションを検討して欲しい。 その他、基本セットと同じ意見です。 ヘッドライト基盤が無いと付属編成を北近畿に併結する時に困る。 併結運転のみを考えているユーザーにも、基本セットを購入することになるのでしょうか。 疑問です。
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4.0
塗装など大変良く出来ていると思います。 ただ増結セットもライト点灯して欲しかったです。
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5.0
この増結セットは、ＪＲ乗り入れ用としてではなく、北近畿タンゴ鉄道の列車として基本セットの増結用ということを考えて購入しました。基本セット単独の運転の場合は２両では寂しいので、この増結セットを含めて４両編成で走行させたいと思います。実車ではどうか分かりませんが。
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3.0
基本編成に対してのあくまで増結編成です。ヘッドライト、テールライトが点灯出来るように選択式であれば、様々な使用方法があったかと思いますが。ライトが点かない分★３つにしました。
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5.0
北近畿に併結されたこの車両をよく見掛けましたので懐かしく、手持ちの183系と併結するために予約・購入しました。実車の雰囲気をよく捉えた出来栄えに満足てす。 この出来にしては安価なため連結面側がアーノルドカプラーでしたので、手持ちの密連形TNカプラー0381に交換して見栄えを整えました。
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4.0
基本＋増結1セットずつ購入しました。 外見（車体の丸み、塗装など）は申し分ありません。 ライトユニットは基本セットの2両にしか入ってないので、そのまま4両編成を組むと、動力車が一番前（逆方向だと一番後ろ）になってしまいます。 ただ、そのライトユニットは手前（運転席側）に引張ると簡単に取り外すことができるので、基本セットの奇数車（動力社）のものを増結セットの奇数車に移設することで、動力車を中間に持ってこれます。 183系との併結時にもライトユニットをどうするかという問題は出ると思いますので、参考にしていただければと思います。（ただ、ライトユニットの取扱いは丁寧に！）
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4.0
実車と同様の編成を再現したいなと思い、基本セットと同時購入しました。灯火類が点灯しない等、イマイチ感が拭えないところはありますが、何よりも嬉しい製品化なので問題無しとします（笑）。次の休日に初走行を予定していますが、先日購入した183・485系北近畿との併結が楽しみです。
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2.0
増結セットは前部・後部列車標識（ヘッドライト・テールランプ）共点灯仕様でないのは、編成として両端に基本セットを用いればよいので、製品を安価に提供するための努力として評価できますが、基本・増結共Ｔ車のシートパーツにＭ車と同じものが使われてて、窓下ラインより下部が表現されていません。組み付けが悪く、少しでもシートパーツが浮いた状態となるとパーツの横のラインが丸見えです。せめてＴ車のシートパーツはＭ車と別整形にして欲しい。
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5.0
意欲作として肯定的に捉えたい。全国的にメジャーとは言えない車両でも、このくらいの価格設定でどんどん出していってほしい。確かに、室内やら床下やら現行の他の製品に見劣りするのは否めないが、連結器やら黒い車輪やら、破格の設定も随所に。何より、手軽に楽しめる車両セットが安価に手に入るのは実に素晴らしいこと。ところで、ＪＲ西のローカル絡みの車両はトミさんのＬＧシリーズの実験台にされてないか。１２０やら１８７やら。アーバンネットは国鉄車も含めて気合入っているのに…。この辺りの流れも実車を忠実に再現？次は１８７を流用したキハ１２１，１２６だッ！
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2.0
１８３系等との併結をしようとした場合、増結セットにはライト基板が入っていないため、ライトがつきません。（しかも、オプション購入もない。）少し前に北近畿を出していながらこの設定は納得できません。