そのうえＧＭ製、マイクロエース製の車両にも取り付けられるので、当鉄道の標準仕様になりつつあります。

14系富士・はやぶさと、E233系3000東海道線色に装着しました。とても簡単に装着出来るのですが、２編成合計２７両分を購入すると結構な金額となります。やはり価格面ではkatoに分がありって感じです。

GM名鉄1700系に取り付けました。消費電力も少なくいい。評価は★5を付けたいところだがもう少し簡単にプリズムが折れる工夫をしたら★5でもいいと思う。まだ改良の余地がありそうなので★4。

最近の車両には室内灯が当たり前になってきましたね。 簡単に取り付けられ、明かりの色も気に入ってます。 購入して良かったと思っています。

東北・上越新幹線Ｍａｘに装着しました。蛍光灯色の白色です。グリーン車には類似品の電球色を装着しました。集電スプリングを省略したタイプです。電球色の販売が、どこでも無いのが残念です。需要がないのでしょうか？ カトーの様に、付属品装着で電球色にも白色にも、どちらにもなる方が経済的でありがたいです。カラー透明フィルム貼付とかで、なりませんかね？

でも、少々お高いですかね。

KATOの室内灯より取り付けやすいですが、もう少しやすければと思います。

模型に室内灯を入れると雰囲気がさらに良くなるもの。 でも、コントローラーには多大な負荷がかかってます。 LED使用の室内灯は蛍光灯の表現にも、電気の節約、発熱の低減と良い事尽くめです。 ただ一つ、電球並みの価格に押さえて欲しい。これは白色LEDが大量生産されてゆくと価格も下がってくるでしょうね。その時の還元もよろしくお願いしますよ。トミックスさん。 とりあえず、6本セットで少しでもお得に明るい車内を作りましょう。

蛍光灯を思わせる美しい白で車内を照らすことができます。ＫＡＴＯ製に比べて取り付けも簡単で、マイクロエース製の車両にも取り付けられるので便利です。お値段が張るところが難点かな。

富士・はやぶさに装着しました。とても明るくきれいです。 ただKATOのLEDと比べて値段が高いのが気になります。