【再生産】(N) PZ6257 ダミーカプラー(オハ61系用)

Joshin

【再生産】(N) PZ6257 ダミーカプラー(オハ61系用)

4.3 (21件)
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ユーザーボイス (21件)

  • 5.0

    旧客の最後尾が引き締まります。これまで端梁は自作するしかなく、ベテランしか手を出しにくいものでしたが、このパーツがあれば私のような素人にも容易にポン付けでレベルアップができます。分売設定されたトミックス社に大感謝です。

  • 5.0

    旧客編成の最後部をリアルにするために購入しました。 ディテールはよいですよ。

  • 4.0

    以前から気になっていたパーツでしたが、1箱に3つパーツが入ってが1セット分で、やや割高感。かといってオハネフ24用のジャンパーダミーを改造するには横幅が合いませんので致し方なし。品薄気味ですね。見つけたら買うしかないのかもしれません。

  • 4.0

    他の車両にジャンパ栓など連結器まわりを移植するために購入。広く使えるので便利です。

  • 4.0

    KATO旧型客車の最後尾車の改造用に購入しました。ナックルカプラーと合わせるには加工が必要ですがリアルさが断然違います。

  • 4.0

    KATOのスハフ43の車端部のディテールアップに使用。ポン付けは無理なので、ゴム系接着剤で取り付ける予定ですが、多少追加工は必要でしょう。自己責任で取り付けてみます。

  • 4.0

    3ピースで構成されており、足周りが実感的になります。 開放テコはTNカプラーにも使えるので便利です。

  • 4.0

    手間はかかりますが、ナックルカプラーとマグネマチックカプラーに統一している為、固定編成以外は全て交換します。この「ダミーカプラー」を使いナックル化し、エンド側の客車や荷物車に取り付けると、とてもかっこいい姿になります。

  • 4.0

    をBMTNカプラー取付部に重ねて取り付けています。 非常に高コストな取付ですが、よりリアリティを求めて行いました。

  • 4.0

    何も無いとどうしても物足りなくなりがちな旧客列車の最後尾を引き締めてくれるダミーカプラーです。