【再生産】(N) 8469 国鉄ディーゼルカー キハ80形(M)

Joshin

【再生産】(N) 8469 国鉄ディーゼルカー キハ80形(M)

4.6 (28件)
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ユーザーボイス (28件)

  • 5.0

    1Mの基本で10両超えると流石に苦しいので、2Mの為に増備しました。 これで、登坂レールも問題なくクリア出来ると思います、こういう配慮が、TOMIXにはあるので、助かります(他社も見習って欲しいですね)

  • 5.0

    40年前の積水さんのキハ82と繋げるため購入。

  • 5.0

    基本と増結セットを購入しましたが、単品で4両編成を組むために購入しました。 とても満足しております。

  • 3.0

    北海道では、民営化後の80系気動車は、普通車のみの編成になり、臨時「北斗」等に使用されました。単品でその編成を再現するのと、セット+単品で長大編成を組むときのパワーアップ用に購入しました。例によってボディーはよくできていましたが、動力カバーにモールドされている、室内灯を支える柱が片方傾いており、柱の根元に力がかかったような白い筋が入っていたので、交換をお願いしました。セットのキハ80動力車はそのようなことがなかったので、個体のエラーでしょう(Joshinさんのせいではありません)。めずらしく品質不具合があったので★3つにします。やっぱり北海道仕様ということなので、妻板裾部を赤色に塗装して欲しかったです。

  • 4.0

    低速でも安定した走りをしてとても良いです。 後は、価格がもう少し安くなってほしいです。

  • 5.0

    編成の多様化への対応とパワフルな走行を確保するために キハ80のM車を購入。最初はT車でもよいかと思ったが、 割引後の価格差がそうでも無かったので先述の利用と合わせ 購入を決めた。 本州用が販売された際に再度購入。良くできている。

  • 5.0

    基本セット+増結セット+キハ80+キハ82の9連に繁忙期を再現すべくキハ80(M)を購入しました。 当初はキハ80(T)でも良いかと思いましたが、立体交差の勾配も考えて(M)に変更。 おかげで勾配をスイスイ登ってくれます。 編成全体の造形も素晴らしいです。

  • 5.0

    この商品は、キハ80T車の出力増強用に買いました。 「あおぞら」は、13両で2Mなので、「おおとり」も2Mにして出力増強としました。トミックスの編成例でも場合によってはキハ80Tをキハ80Mにと記載がありましたので、傾斜のあるレイアウトでも走行可能なように購入キハ80Tのところをキハ80Mにしました。さすがに9両編成でも2Mになるとパワーが違います。