【再生産】(N) 92159 京都丹後鉄道 KTR8000形 2両基本セット

Joshin

【再生産】(N) 92159 京都丹後鉄道 KTR8000形 2両基本セット

4.2 (107件)
5 39%
4 48%
3 9%
2 4%
1 0%

¥7,150

ユーザーボイス (107件)

  • 5.0

    床下パーツはモーター車とトレーラー車同じですが、エンジンのモールドが深く好印象です。またボディの造形や印象把握も悪くなく、塗り分けも美しく買ってよかった模型でした。

  • 5.0

    待望の再生産。前回生産分を買い逃しやっと再販。 増結セットと合わせて購入。値段の割には良い感じがします。

  • 4.0

    北近畿タンゴ鉄道のKTR8000の基本セットです。 価格は安くて良いのですが 欲を言えば もう少し室内等を作り込んで欲しかったです。

  • 4.0

    床下機器の再現が、トレーラー車であっても、動力車用の床下機器を再現したパーツが使用されています。その点、床下の再現性は、立体感が欠けるなどリアリティに欠けますが、先頭車側は最近のTOMIX製品らしく、TNカプラーを装備していて、車体の造形、塗装は綺麗でKTR8000形らしさを表現出来ていると思います。 当方は、レイアウトの雰囲気に合わせて6両編成とするため増結×2セット購入しましたが、増結させて走らせる場合、ヘッドライト、テールライトが点灯可能なのは、この基本セットのみのようです。

  • 4.0

    予約した商品でしたがやっと手に入りました。 183.485系に連結して見ると圧巻です。 まだ走行テストはして居りません。

  • 5.0

    福知山駅やKTR線内で見かけます。 床下パーツ共用との事ですが、車両は形状把握も良くて実車の雰囲気がよく再現出来ています。 最近の極端に細部にこだわる設計ばかりだと、結局買う側にも価格面や取り扱い面でプレッシャーになりますが、この仕様だと買いやすく、子供にも扱いやすいと思います。 Nは雰囲気を楽しみたいと思います。 北近畿タンゴ鉄道は運営会社が変わりますが、今後の車両の塗色など、変わるのでしょうか。

  • 3.0

    床下機器の流用でもうひとつな感じです。運行路線の183系や113系がHG仕様になったのでかなり見劣りがします。増結セットと組み合わせて走行させようと思っています。

  • 5.0

    モデルではM車とT車で床下機器類を共通化しており、できる限りの低価格化を図ったとのことですが、 かといってチープ感は全くなく満足しています。

  • 4.0

    トミックスの製品色々と買ってきましたが、以前はメイドインチャイナだっので、日本のメーカーで日本製は海外から製造が戻り嬉しい限りです。

  • 4.0

    現物こそ見たことがないが,その独特の容姿はこころそそる.