ユーザーボイス (143件)
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5.0
ライトユニットを付ける為に購入。
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5.0
カトーさんの増結セットの先頭車は不点灯が多いのでライト基盤と合わせて必需品です
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2.0
入数に対しての価格が高いかな
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5.0
ライトユニットなどと一緒に購入。
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2.0
KATOの後付け車輛でライトユニットを増設する機会が増えてきたことに伴って購入。他の方も述べられている通り,まず単品としての価格が入数に対して高すぎます。 さらに,ライトユニットやライトのON/OFF切替スイッチもそれぞれ別買いというのが,購入者としてはいちいち車種によって適正な部品を調べながら探さなければならず,時間的・肉体的な負担が結構大きいと感じます。 初めから必要なライトユニットセットとして販売してもらうか,せめて4個入りで¥300+税という高価格は何とかならないものでしょうか。同じ価格でなら1袋20個入りにするとか…。燐青銅を使っているのだと思いますが市場には大きな版でももっと安価で出ています。まさか加工にコストがかかるとは言わないでしょうがそれでは言い訳になりません。 私個人の意見ですが,KATOは完成品車輛の評価は高くつけられますが,Assyなど部品単位のものになると物によりますが評価を下げざるを得なくなります。
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4.0
取り付ける際、必ず失敗を繰り返すパーツの筆頭と思います。失敗を繰り返した後には成果が必ず出るので、諦めずに挑戦して欲しいものです。
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5.0
曲げてしまったり、折れてしまったり・・・トホホ
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3.0
郵便荷物列車「東海道・山陽」セット内のテールライトが点灯しないマニ60をテールライト点灯仕様にする為に購入しました。5134-1Gライトユニット、スイッチ板と共に、多くの客車に使われているので、安定して供給して欲しいパーツですね。できればもう少し安く
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5.0
スロフ62の尾灯点灯に 購入したのですが、 床下ASSYに組み込まれてました。 予備で持っておきます。
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3.0
これにライトユニットにスイッチまでとなると高いですよね。取り付けも少々やりにくいです。