(N) 20-040 ユニトラック 直線線路62mm 4本入り

ユーザーボイス (83件)

• 4.0 2018/07/03

  この寸法は、フィーダー線路とシャクが同じなので、必ず使います。ストックで持っています。

• 5.0 2018/03/16

  KATOでは基本となる直線の短尺レールです。この尺の倍、そのまた倍といった具合に尺が伸びるのが直線レールの基本になっているので長い尺のレールが足りない時にも繋ぎ合せて仕立てる事も出来ますし、フィーダー線路も同じ尺なので帳尻合わせにも使え、少し余分に持っていると何かと使い回しが効いて安心です。

• 5.0 2018/02/10

  S64はあまり使用する機会はありませんが、S62はKATOレールの基本単位に沿っているので、よく調整に利用します。数を持っていて損はないと思います。

• 5.0 2017/11/16

  ★フィーダー線路を三ヶ所、同一線上に組み込むので必然的に導入。ちょっとした調整に好都合……かも。（？）

• 3.0 2017/11/10

  1本だけ必要でした。なので3本あまりになってしまった。製造コストの問題もあると思いますが、なんとか工夫できないでしょうか。品質は問題なし。

• 5.0 2017/01/13

  Ｓ６２＋Ｒ７１８－１５＋Ｓ６４＋Ｒ７１８－１５に電動ポイントをつけて、他の線路への乗込みと、もう一つで元戻りするように大きなＯ路線をつなげました。直線走行、カーブ走行、自由になりました。

• 5.0 2016/12/30

  KATOのユニトラックレールで，直線の基本長ともいえるレールです。 TOMIXだとS70といったところでしょうか。 ２本分で124ｍｍ，３本分で186ｍｍ，４本分が248ｍｍとなり， KATOの直線レール・ストラクチャー群の規格になります。 適宜組み合わせることで，端数レールの一つとしても使い道が広がります。

• 4.0 2016/09/14

  鉄道橋だけじゃなんか寂しいので取りあえず買いました。昔のと比べてみるとなんかかっこいいです。ただトミックスと比べるとどっちがいいのかわかんないですが…。 折角買ったので楽しみたいと思います。

• 4.0 2016/08/31

  62ミリと29ミリを使うので購入しました。単純に33 66 99ミリが有ると便利なんですけどね～

• 3.0 2016/03/18

  長さの微調整に必要で定番のアイテムです。これと、端数線路を組み合わせれば、フレキシブルレールを使わなくてもほとんどのケースで対応可能ではないかと考えており、なくてはならないものです。ただし、多少の三角関数の知識と計算力が必要ですが（笑）