【再生産】(N) 8468 国鉄ディーゼルカー キハ82形(後期型・北海道仕様)

Joshin

【再生産】(N) 8468 国鉄ディーゼルカー キハ82形(後期型・北海道仕様)

4.6 (64件)
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ユーザーボイス (64件)

  • 5.0

    前面の表現は、1/150としては大変満足できるものと思います。 パーツの取り付けは、わくわくしながら作業できます。 信号煙管の取付け位置は実車ではもう少し前ではないかと思いました。

  • 5.0

    多少ひげの部分の塗装に乱れがあるみたいですが、HGだけあってリアルによくできていると思います。

  • 4.0

    キハ82形(後期型・北海道仕様)を買いましたが、正面ロゴがいまいちです。塗装は良いですよ。

  • 5.0

    ジャンパ栓の取り付け、特にホースなしのが難しいですねw うまくランナーごと切り取って車体に取り付けしてからもぎ取った方がつけやすいかもしれません。同梱のトレインマークは白色無地のものだけでちょっと期待外れでしたが、顔つき・雰囲気が自分のイメージと合っていたので気に入っています。

  • 5.0

    塗装もきれいで最高です。できれば前期型も単品で出してほしいです。

  • 5.0

    これまでキハ82系というとKATOの独壇場でしたが、TOMIXもHG仕様という製品形態で発売してくれて、また新しいイメージの製品化ですね。 KATOと違って後付パーツが多いのが困ったものですが、北海道仕様というだけあって、KATOとは一線を画しています。 もうすでに大人気で売り切れとなってしまいましたが、基本セットの中にも入っている車両ですので、基本セットを買えば何とかなります。 KATO派のあなたも購入する価値ありますよ。

  • 5.0

    北海道仕様ですが後期仕様もあり バリエーションが増え大変ありがたいです 本州のキハ編成も今後期待してしまいます

  • 4.0

    北海道仕様ということで「おおとり」編成を再現したく購入しましたが、HG仕様、価格の割には他社製品と それほど変わりがわからないと言うのが第一印象です。 もう少しにらめっこしてたら何か違いが見えてくるのかと期待しているところです。

  • 5.0

    キハ82の単品です。 前面の貫通扉の渡り板は別パーツ化され灰色で実感的です。 ワイパーの位置もKATO製の\□/と違って/□\になっています。 この際キロ80先頭車化改造のキハ82-900番台も製品化して欲しいですね。

  • 5.0

    HGだけあって実写の雰囲気はよく再現されている。