京阪１９００系に付けてるけど、やっぱり慎重に扱わなきゃ壊れやすくなかなか想う様にはいかない。かな…

Ｂタイプは初めてですが、好感もてます。 穴あけで苦労しまあすが…

KATOのPS16は上昇時はもちろん、折り畳んだ状態でも非常に実感的で、繊細ながらも丈夫に出来ています。価格もリーズナブルで大変重宝しています。

Bトレ用に購入しました。 TOMIX製品よりも安くて良いと思います。 今回はBトレ用に購入しましたが、鉄コレ車輌にも応用が利くと思います。 ただし、取付用ボスの位置が通常とは異なるので、 取付可能か十分に確認してから購入することをお勧めします。

パンタ上昇用のバネも見えず外観も良好です。 Bトレの屋根は、枕木方向にも取付け穴が開いていたので 試しに購入、特に問題なく取付け可能でした。

Bトレ付属のパンタグラフと簡単に交換出来、 見栄えも格段にUPするので満足です。

車両の修理・グレードアップに、チョー便利

KATOのパーツは安心して使えます。

BトレのグレードアップにはKATOの台車とパンタは欠かせません。他種類のパンタも早く量産発売してほしいものです・・・とりあえず，これはストック用に購入しました。

Ｂトレ用に購入し、グレードアップしました。