パンタの立たない車輌があったので、付け換えました。繊細なつくりですが、結構頑丈で、随分と車輌の見栄えがよくなりました。

価格も安価で、十分満足しています。

Bトレの103系と113系などの国鉄系によく合います。 別売パーツとして紹介されているだけあってBトレとの相性も抜群です。車両によっては穴を広げないと奥までささらないものもあります。

Bトレに使いました。見栄えがいいです。

付属のプラ製の物よりも実物感がありすごく価値がありました。

形がＡタイプと比べ実感的になり上げ下げしやすくなった。グレーや銀に塗っておいてくれたらよいかなと・・・

あまりにもマイクロのパンタがお粗末なので（上げても自然に落ちてくる…）交換用に購入しました これなら上げれば上げた位置でビシッと止まりますし 穴位置が違うので加工は必要ですが逆にKATO製同士であれば交換も楽なので 思い切ってボディに穴をあけてすげ替えました ただ、４輛いるのでまだまだ加工待ちが残っているんですけどね；；；

Ｂトレに取り付けると本格的な感じがします。お手軽グレードアップ。

KATOのパンタは価格が安く出来がいい

Ｎ化しても、パンタがそのままでは、興ざめ。 京阪特急１９００系に乗せています。