ユーザーボイス (144件)
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5.0
GMの旧版塗装済みキットのパンタをこれに交換。 強度もディテールも十分、価格も安価な定番品で助かります。
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5.0
予備品として購入しました。ジョーシンさんはこうした備品の品揃えがいいので助かってます。
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4.0
Bタイプのパンタが破損したので購入。 PS16も車種ごとに設定がありますが、 継続されていて助かります。
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5.0
予備部品として、取り換え用に所有 汎用性が高いので助かります。
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5.0
精密な作りでリーズナブル、旧製品のグレードアップ交換用としても良いと思います。
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4.0
同社のクモユニ７４のパンタグラフ（ＰＳ１３）が妻面に印刷された検査表記の時期に合っていない感じなので換装。 菱形パンタグラフの領域では、エッチング抜き出し部品を組み合わせるＴＯＭＩＸに対して、金属板と金属線の折り曲げによる構成にこだわり続けるＫＡＴＯ。1/150相応の繊細さを表現するＴＯＭＩＸと骨太な感じで丈夫さ重視のＫＡＴＯといった印象ですが、どちらも一長一短、双方が自社車両のモールド表現に最適化している感じがします。
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4.0
KATO製のパンタグラフはとても良い出来で気に入ってます。 手持ちの車両の交換用に購入しました。
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3.0
取付方法が2ピン式のPS16パンタグラフ。 ピンの方向が枕木方向に並んでいるため、GMのキットのデフォルト穴や、鉄コレの穴（穴が線路方向に並んでいるもの）にはそのままでは取り付けできません。 価格のわりにプロポーションが優れているので、このピン配置は大きな減点材料です。 KATOの純正品でも、屋根板リニューアル版の103系くらいにしか使えないと思います。 破損時の予備パーツとして確保しておくとよいと思います。
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5.0
鉄コレ改造用の品です。安くてリアルでありがたいことです。他社さんもこのくらいの値段ならいいのに。
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5.0
破損したパーツの補修用に購入しました。常に購入できれば安心出来るのですが。