端数調整用に、重宝します。 複数本セット販売してもらえれば有難いです。

従来Ｔ社品をメインに使用してきましたが、ユニトラックの接続は安心感があり、カントも効いているので複線部分などではユニトラックも併用しています。どうしても混用しなければならないので、寸法合わせには必須です。

長短の直線や曲線レール、ポイントなどをつないでいくと、中途半端に間があいてしまうところができてしまいます。そうした時にこのスライド線路が重宝します。とりあえず1個購入したのですが、追加で複数個、手に入れてもよいかなと思っています。

どうしても分割レイアウトの場合、長さの合わないレールがでてくるもので、そこにスライド線路があるとうまくはまります。かなりいいですよ。

固定レイアウトの通路側に、取り外し可能なように使っています。

ユニトラック製の人はこの商品を２つか３つストックしておけば、レイアウト変えるときとかに便利ですよ

モジュールとユニトラックを兼用してレイアウトを組んでいるので、この線路があると無理して繋がなくて済んで便利です。要望があるとすれば、調整幅が78～108mmのところを基本の長さの62mmか124mmができればもっと汎用性が増すかなと思いました。半端線路と併用すれば良いことなのですがちょっと長さが中途半端な気がします。

トミックスとカトーのレールでレイアウトを組んでるのですが、両社は企画が違うのでこういうレールはありがたいです。端数合わせにぴったりです。

微妙に長短が合わない時に重宝します。

基本ＴＯＭＩＸのレールを利用していますが、ＫＡＴＯのマグネテッィクナックルカプラーで自動解放を実施するために一部ＫＡＴＯのレールを利用してます。そのため、ＴＯＭＩＸとＫＡＴＯのレールの長さの違いを調整するために、このスライド線路が役立つわけです。 ＫＡＴＯの良い所は、他メーカのレールを一緒の使えるように別途のジョイントレールも販売しているため、自社のレールだけではなく、他社のレールも接続できるようになっています。このような姿勢はユーザからの立場からすると歓迎できることです。 スライドもなめらかに可動し、安心のMade in Japanです。 梱包の一部にプラスチックケースが使われているので、廃棄物の観点から、全て紙製の梱包にしてくれると、環境に優しい製品になるかと思います。 最も、製品自体は、多くのプラスチックが使われいますが、その点については、今後の課題かと思います。