ユーザーボイス (68件)
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4.0
GM製東武8000系の初期車を作成、走行させるために入手しました。 8000系初期車の他にも東武6050系更新車も同じような台車が使われているので使おうと思えば使えるかもしれません。 意外と鉄コレ動力は登坂力がないので、坂のある線路を７～８両以上連ねて走らせる場合は１編成につき２両程度動力を組み込んで使用しています。
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5.0
東武8506編成は単独でしようされることが多いので、モーターが必要となり、購入した。
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4.0
五十年前の入社時から通勤で乗車した南海の７０００系用に購入しました。 フライホイール搭載は、これからの必須ですね。
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5.0
動力ユニット自体の性能には満足しています。鉄コレ用動力ユニットもバリエーションが増えた反面、長期欠品となっているものも少なくないので 安定供給を望みます。
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4.0
南海７０００系を動力化するために購入。 フライホイール搭載で性能はまずまずなのですが、価格の高騰と供給の不安定さをなんとかして欲しいものですね。
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5.0
先日8506Fが届き、これで東上線最後の２コテを走らせられます。
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4.0
南海7000系新塗装用に購入です。鉄コレ販売数に見合う量が供給されにくい商品 かと思いますので、先行購入です。 完成品に比べると費用対効果があまりよくありませんが、フライホイールの動力 機構は安定しています。 いずれにしても、このシリーズ、鉄道事業者用鉄コレの動力化には欠かせません。
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5.0
もともとトミーテックの通販サイト限定だった物が一般流通されたので、非常に買いやすくなった。あとは市場在庫に応じた柔軟な供給体制を望む。