(N) 8463 国鉄ディーゼルカー キハ57形(T)

Joshin

(N) 8463 国鉄ディーゼルカー キハ57形(T)

4.4 (26件)
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¥2,797

ユーザーボイス (26件)

  • 5.0

    国鉄時代の気動車を集めているので購入。ジョーシンさんは梱包が丁寧なので配送が安心できます。

  • 4.0

    今回は、前回不満だった妻板の配電盤モールドがなくなり、客用ドアの明かり窓もなくなるなど、登場時の姿が再現されました。本来の碓氷峠通過の目的では数年しか特性を発揮できませんでしたが、その後も関西-信州間の急行として走ったので、その編成を再現したいと思います

  • 5.0

    キハ57系セットと同時購入。編成の組み方はよく分からなかったので、発売時の情報を元に2両を増結用として購入しました。色合いも良く飾るだけでも楽しめます。

  • 5.0

    今回の商品から、黒車輪やLEDになってクオリティーが上がった感じがします。台車をパーツ交換して58系の非冷房化に使用してます。

  • 5.0

    キハ57のリニューアルですが、従来はセット売りだけだったのが今回は単品での販売もされました。台車交換によりキハ58初期非冷房車と同等になるので、おそらくそういう目的で求められる方も多くおられるはずですから、単品での販売は歓迎すべきかと思います。マニア的視点からするとライトがやや中央寄りの最初期型の発売に期待しますが、新設計に見合うほどのインパクトがあるか疑問で、商品化は難しいでしょうか。この商品は流通量が少なく買いにくかった気がします。もうちょっと揃えたかった。

  • 4.0

    メーカーの編成例は6両になっていますが、 旧製品の説明書では7両になっています。 今回も7両で揃えたので、増結セットは欠かせません。

  • 4.0

    基本セットだけでは物足らないので増備しました。

  • 5.0

    他の気動車と混ぜて走らすのに非冷房だとしっくりきます。

  • 5.0

    今回、非冷房タイプだったので、次回は冷房装置付の販売もお願いします。

  • 4.0

    非冷房ですが冷房タイプも多数有ったので是非製品化して 欲しいです。高山本線で冷房タイプに乗った思い出が有ります。