関西地区のJR車両には欠かせないアイテムですが、こういったものも分売してくれるのはありがたいです。

JR西日本281系特急列車ハローキティはるかの予備品して買った｡

補修用・予備に購入。碍子・摺り板にプライマー塗布。碍子を白色塗り、スリ板を銅色にします。

以前から探していたＮゲージ車両のパーツ、やっと見つかりました。

1パンタ車から2パンタ車へ改造するのに購入しました。 改造といっても、既にパンタグラフ取付け穴が開いているので、差し込むだけの超簡単改造。 3基追加のため2セット購入し、残り1基は予備で保管することにしました。

KATOとTOMIXとを比べるとTOMIX製の方が良く再現できているとの評判を聞き，購入しました．

古い207系の製品はホーンが2本のものがあります。また、321系の限定品には1パンの車両があります。それらを現代風にするのに、ピッタリです。

旧塗装の207系のパンタグラフを新型のパンタグラフに付け替えました。 パンタグラフが壊れたままだとやはりカッコ悪いので。ホーンが2本から1本に変わりました。

KATOの221系、223系を持っているのですが、パンタグラフが気に入らなかったので交換用に買いました。223系は穴あけ加工必須ですが、221系は既存の取り付け穴の拡大で済みます。(写真手前)

簡単にバラけたので取付も慎重作業でしたが、交換できました。 再生産待ちましたが精密感に満足しています