ユーザーボイス (23件)
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4.0
中古で購入したキハ183旧製品のグレードアップに使用しようと考えて購入しました。 加工などの際にこのようなパーツが1つから購入できるのはありがたいです。
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4.0
ストック化しました。
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5.0
キハ183貫通形のTN化用に購入しました。 従来製品のキハ183系は、ダミーカプラーがついていて交換するTNカプラー はジャンパの無いものが指定されていました。 今回、このTNカプラーの導入で、ジャンパ付きになると思っていましたが 取り付け箇所の形状が異なるため、そのままでは取り付かず、加工が必要 そうです。形状的には問題がないので、この評価にしました。
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5.0
他車種への流用目的で試しに購入しました。
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5.0
ネットの諸兄の記事を参考に、キハ183の先頭部分を交換してみました。ニッパーで数か所切り取るだけという簡単な加工で、あっという間に完成。特別な作業もなく簡単に取り付け完了です。色んな応用法で、使い方が広がりますね。
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5.0
実車とは形状が違うかもしれませんが、キハ183-100にとりつけました。加工してスカート内へのおさまりがいいです。
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5.0
ちょっとした加工が必要ですが、100番台・2550番台シリーズの先頭車に取り付けました。配管のゴチャゴチャ感で格好良くなります。
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4.0
BMTN非対応のキハ183にボルトで装着。見映え、実用度アップ!
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5.0
キハ181の中間連結面のグレードアップに使用しました。実感的でgood!
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5.0
HETセット別売り増結用キハ183系2550番台のTN化を目的に購入。 アーノルドカプラー装着時とは異なって先頭車の雰囲気がガラリと変わります。