ユーザーボイス (40件)
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4.0
実車の２次車を再現しています。模型的に１次車との違いは、 ・実車にあわせた屋根表現。 ・半自動ドアスイッチの印刷（以前はインレタ対応）。 ・実車の運用拡大に際し、前面方向幕パーツの印刷（列車番号、運行種別、行先）の変更。 ・先頭車ライトユニットのＬＥＤの白色化（以前は電球色、方向幕パーツの発色改善が目的か？） です。 ドアスイッチに関しては大いに賛成です。あとは評価の分かれることでしょうか、私は歓迎ですが。 ’08－’09版のカタログを見ると、旧製品は生産中止（リニューアルのアナウンスなし）のようです。他社との住み分けということなんでしょうか？残念です。
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5.0
パンタなし車両の屋根上がすっきりした2次車の製品化を待っていました。また、前面の行き先交換パーツがJR東西線に対応している点もポイントです。1次車や発売予定の207系新塗装とともに楽しみたいと思っています。
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5.0
毎日見かける電車です。関西人なら必須でしょう
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4.0
ただの再生産ではなく、2次車にしてきたところに好感が持てます。
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5.0
よく乗る電車ですが、かなりリアルに作られていて感動しました。基本セットのケースは簡易な感じですが、車両の出来は大変良いと感じます。走行もスムーズで良かったです。
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4.0
３２１系はトミーとカトーから発売されていますが、今回で４本目です。今回は２次車ということで、パンタ台が省略されているところがしっかり再現されており、バリエーションの追加に満足です。
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5.0
JR西日本 321系直流通勤形電車 2次車 3両基本セットですがパンタなしの車両の屋根パーツを変えたのが目立った違いです。方向幕が「普通」に変更になっています。ディテールの良さは前回品とほぼ同じです。これで３タイプがそろいました。
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5.0
３２１系を増やそうかと思っている時に新発売（新ロット）を知り、予約しました。今回の３２１系も文句無しの仕上がりですね。ヘッドライトの光り具合も良しです。
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4.0
半自動ボタンのインレタ貼りが無くなったことが評価してます。できれば優先座席のシールもつけていただきたかった。
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5.0
一次車に続き購入しました。基本的な出来は変わっていないと思いますが、前回製品ではインレタで購入者が各自貼るようになっていたドア開閉スイッチが印刷済みになり手間が省けたのはよかったと思います。一編成で五十六カ所ですからね。