【再生産】(N) 28-144-2 683系増結セット用動力装置2(リニューアル車対応)

Joshin

【再生産】(N) 28-144-2 683系増結セット用動力装置2(リニューアル車対応)

4.4 (27件)
5 59%
4 26%
3 15%
2 0%
1 0%

ユーザーボイス (27件)

  • 4.0

    TBリニューアルセット購入を迷っているときに偶然このセットを発見、運よく入手でき、その後車両セットを購入しました。ライトユニット&通電板、台車、カプラ一式なのでこれだけ発注すれば済むのが良い。SRE付属編成用に続き2セット目になりますが、どちらもうかうかしているとあっさり売り切れてしまうのが悲しいところ。工場の事情もあるかと思いますが、対象車両販売期間中だけでも受注生産で追加オーダー受付など検討していただけないですかね?

  • 4.0

    編成の補助動力に使用 きちんと同調してくれました。 がライトユニットもついている分動力だけが目的だと少し高いかなぁとも思います。

  • 4.0

    スノーラビットに取り付けました。動力車は#28-144の時と同様、ワンタッチ ですが、ヘッドライト周りは少々苦戦。部品点数が多くて組み付けもギリギリ。 今回、自身で触ることになったので将来的なメンテはある程度対応できるかと。

  • 5.0

    購入しました。とりあえず、3や3+3で運用出来るようにしてみました。

  • 5.0

    補助動力として重宝します。またライトユニットも付属なので、別売りのヘッドライト専用化基板と組み合わせています

  • 5.0

    増結セットと共に購入しました。 ライトユニット等もあり このセットで完結できる便利なパーツです。

  • 3.0

    KATOはTOMIXとは考え方が異なる為か、増結セットに動力ユニット有り、無しの設定が無い。最初から増結セットに設定して欲しい。 今回683系に関してではありますが、国鉄型特急電車に於いては強く希望します。

  • 5.0

    まだ組み込んでいませんが、欲しいと思った時には恐らく無いはずということで増結セットと一緒に購入。

  • 3.0

    683系リニューアル車の付属編成を動力化するセットです。動力装置のほか、先頭車用のライトユニットも同梱されています。最近KATOは同様のパーツセットで付属編成を動力化できるようになっていますが、できれば、付属編成セットも最初から動力装置組み込み済みで販売して欲しいです。

  • 5.0

    これで3両編成のみでの走行が可能になりました。また、12両編成時の登坂能力向上にもなりました。