ユーザーボイス (111件)
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5.0
小さいながらも低速からスムーズに走行するのが凄いです。
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5.0
秋田中央交通の貨物電車の動力化のため購入しました。
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4.0
二軸の動力車は珍しいので売れそうですね。 在りし日の秋田中央交通線を再現したいです。
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4.0
この大きさのユニットが発売されるとは思っていませんでしたが、意外と動いてくれます。 ただ、少々高価なため、実装を躊躇してしまうのが残念です。
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5.0
大きさの割りに走行性能もまずまずで、良く出来ていると思います
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3.0
非常に線路のコンディションに左右されます。ここまで小さくて軽いとしょうがないですね・・・
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5.0
二軸ながら集電も安定しており、スローもよく効きます。色々な小型車に転用出来そうです。
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3.0
エンドレスなら良く走りますが、ポイントで集電できなくなるのは軸距離の短さが原因でしょうね。少し割高な気もします。
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3.0
デワを動力化するために購入しました。 ただ、価格が高く感じますね。 二軸なのでポイントでは止まりやすいです。
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3.0
製造国：中華人民共和国 秋田中央交通のデワ専用です。TMｰ24や、はこてつ動力からの設計流用でしょうか？台車の台枠に対する若干の可動を許容しています。容積に対してプラ部品の使用率が高い鉄コレ動力なので軽いのは仕方ないですね。ゴムタイヤも集電の都合上、省略されています。ナハフ20の１両を平坦線でトコトコ牽くには充分ですかね。 連結器の装着は台車にする上、台車の可動範囲が小さいので隙間が小さく、装着は少し面倒です。 皆さんの評価があまりに高いようなので、辛めに採点しました。