105系のパンタ交換用に購入

西日本のPS16用としてはGM製もありKATO旧製品等の長手方向2本足の取付で、 汎用性は高いですが、価格が高い為、TOMIX製も試しに購入しました。 こちらは4本足の取付で、他社車輛に取付の際は穴開けが必要ですが、 形状はリアルで、中々良い感じです。

鉄コレの１０５系用に購入しました。 ホーンの形状がいくつかあるみたいだったので、バリエーション違いとして購入しました。 繊細な作りがいいと思います。

シューの部分のホーンが１本のタイプのPS16パンタです。西日本系の車両に用いります。鉄道コレクションとかに使います。

一本ホーンの本製品、上から見ることが多い模型ではパンタの違いは結構目立つかと。自己満足ですが、手持ちの西日本の通勤型で順次載せ換え実施中です。

時代遅れな感じかもしれませんが、パンタグラフは菱形。まさに菱形パンタグラフを模型化してもらっています。

鉄コレ105系、123系用に買いました。GMからもPS16Wが出てますが、ベース部分の薄さや二段ガイシの再現など、圧倒的にtomixのこのパーツが優れています。

鉄コレ、JR123系宇部・小野田線の指定部品なので購入。 当然のことながら、プラパンタから交換することで実感的になります。

いい出来だと思います。 ただ価格が少々お高いのと、パーツが細く扱い方によっては破損しそうです。

105系を買ったのでNゲージ化のため購入。片パンタ車ですので一個あまり。鉄コレNゲージ化のため何度かパンタを買いましたがたいがい一個余るんですよねぇ。１個単位での販売形態にしてほしいかな。