Ｂトレも、パンタは、上がって走らないと、感じがでない。

Bﾄﾚを走行させたくて、また修理用に　取り付け具合に気を使います。

折角走らせても、そのままのパンタではと載せ変えています。当然のことながら、こちらの方が見栄えがしますね。 ただ、横位置からでは問題ありませんが、上の方から見ると、交差枠のズレやシューが線路方向に対し直角になっていないものが多くあります。 値段からすれば仕方ないのでしょうが・・・

Bトレの機関車EF81用に使用しました。価格が安価なのが一番。

Bトレインに使用しました。関西には下枠交差型のパンタグラフを採用した車両が多いようなので、雰囲気重視ですがリアルになります。

元々付いているプラスチックのべたのパンタグラフから取り替えると存在感が格段に上がります。

EF65－1098号機用の予備品として購入しました。 昔のカトーパンタは、GM同様の板押さえ式でしたが、板バネなしに改良されていてすっきりしています。

Bトレ用に予備として購入しました。　いい感じです。

KATOのパンタは安い上に出来がいいので助かります。

EF66に使いましたが、見違えますよ。満足です。