今の倍くらいの長さのものも準備して欲しい。途中で延長つけるのは面倒。

ユニトラックを使ってモジュールレイアウト作成中。フィーダー線路でもいいが、62mm の線路を繋げたくないときが時々ある。 このパーツなら、ユニジョイナーを交換するだけで、電源を繋げたいところに増やせる。 工夫次第で、いろいろ使える。

小型レイアウトを製作中。ユニトラックの電源を接続するためにはこれがなければ始まらない。おまけのユニジョイナーはずしが付いてきた。

フィーダー線路が使えない時にはお手軽です。値段も安いと思いますけが、ユニジョイナーはずし無しでもう少し安くしてもらっても良いと思います。

KATOハイパー系パワーパックは、一定以上の規模のレイアウトにはフィーダーを2つ以上入れなさいと能書きに書いてあります。KATOの線路は、どの線路にでも給電できるTOMIXの線路と違い、長さ62ミリの直線フィーダー線路から給電しますが、この製品を使えばカーブの途中でもどこでも給電可能になります。変なところに直線を入れなくてもよくなるわけですね。【追記】頻繁に着脱はしない方がよさそうです。ジョイナー外しでおりゃっと外したら、はんだ付けが一発で破壊されました。固定制レイアウトに使ってそのまま線路配置を動かさないような使い方が良いと思われます。

高架駅セットのホームの照明用に購入。 ここまであると、便利です。

どんな物か分からなかったので、購入しました。取り付けにコツがいり、これなら線路付きフィーダーの方が値段からしても良いとおもいました。

レイアウトの曲線区間にやむを得ず追加しましたが効果はバッチリです。

エンドレスの対角部分にフィーダを追加。ジョイナーの取り外しに少し手間取りました。

これはべんりです よく使います