ユーザーボイス (161件)
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5.0
貨物列車は最後尾に車掌車が付いているものという感覚があるので ワム等の二軸貨車列車と一緒に走らせます。 テールライトが両側にあるとは思ってなかったです。
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4.0
値段が少し高いですがよく出来ていると思います。貨物列車にはよく似合います。
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5.0
実車どおり小さい車両ですが、テールランプが両側点くなどきちんと作りこまれています。また、国鉄貨車に組み込むと非常にいいアクセントになりますね。
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5.0
トミックスの「ヨ8000」はカトー製品と違い高価ですが、テールライトが 点灯して非常に気に入っています。DD51やDE10のディーゼル機関車と カトー製やマイクロエース製の「タキ43000」の前後に連結して、20輌 以上の編成を組むと非常に素晴らしく満足しています。
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5.0
旧製品も持っていますが比べてみると造りがよりシャープになっています。 テールライトもLEDがより小型化され、すばらしい出来です。
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5.0
原型となる前製品を持っていますが、メンテの際に誤ってライトに触ろうものなら足が断線しそうで怖かったです。でも再生産の改良品はプリズムを使用した導光式になったので断線の恐れはないのでいいですね。
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4.0
ついつい覗き込んでしまうのは自分だけではないと思います 今ではKATOからヨ5000も出てしまいましたので多少割高感はありますが 近代編成の最後尾にはやはりこれが似合いますね、ぜひ一つは欲しい車両です
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5.0
KATO製品はテール点灯しないので、このTOMIX製品を買いました。最後尾が引き締まりますね。
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5.0
完成度はさすが最新仕様だけありKATO製は足元にも及ばない。テールライトが両方で点灯するしLEDなので明るい!!しかもチラツキも無いので高品質な印象である。あとはこの高い価格と黒色車輪になれば100%!!
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5.0
実車はあまり見る機会がありませんが、回送列車や大物輸送などで活躍してるみたいですね。タンク車などの貨物列車の最後尾につなげると、編成が引き締まります。 過ぎ去るときのテールランプの光がいいですね。 テールランプが光るのに、手すりの周りに余分な部品が見えないのもリアルだと思います。