レイアウト制作の為に購入しました。 車両の制約はありますが、小スペースで作れるので助かります。

C140と組み合わせて変形エンドレスの小レイアウト製作向けに購入しました。

レイアウトサイズの制約で、初めてミニカーブレールを使いました。車両は１２ｍ級なので、心配は無いですが、２０ｍ級も１両ならとりあえず走ります。しかし、せわしないので、ミニカーブは小型車両にした方がいいと思います。

小さいカーブ半径で、卓上レイアウトにも最適です。 最近は小型車両も充実してきたので、導入してみました。

小型レイアウトに使うために購入しました。 通過できる車両は限られますが、小さなレイアウトには必須です。

結構通過するものですね。Ｔ社の４８５系（ＴＮカプラー）、秋田新幹線こまち（フック式）、Ｋ社のＥＦ８１＋北斗星の７両セット（カトーカプラー）、、Ｍ社の４１７系などは通過しました。ＤＤ５１はカプラーがステップに引っかかり脱線。これらは厳密に試験したものではないので参考程度にしてください。たとえ通過してもボディやフランジなどをこすってる可能性もあります。また、レイアウトを作るうえでは、カーブで連結部が大きく開き、編成が醜くなるので、トンネルなどでカーブをすべて隠すか、思い切って直線部分にのみシーナリーを作るほうが良いかと思います。製作費用のコストダウン、制作期間の短縮にもなります。

極小半径カーブレールとはよい発想ですな。応用がききますよ。C177－60°1本＋C243－15×2本でC243よりワンランク小さい約206ｍｍ/90°やC177－30°＋C243－15で約213ｍｍ/45°円周もできます。これなら通過可能な車種もいっそう増えますよね。レイアウトにもう1線追加してみてはどうでしょうか？－★1個は45°がないので…

これは面白い、車両のテスト運転に利用しています。F級の電気機関車もスイスイ走ります、もちろん低速運転ですが。このレールを用いて簡単なレイアウトを作ろうかとも思います、ちょっとNゲージの世界から遠ざかっている間に商品はかなり進化していますね。叡電900系『きらら』も面白いように走り続けています。

講談社「少年時代」から分岐させて増設線用として購入しました。トミックスのレールは最近どうも割高のような気がするのですが、まあこの４本セットならこんなものかなという感じです。

C140の小判型で遊んでいましたが、こじんまりしすぎた感があるので2セット追加購入しました。余裕を持った曲がり方になる上、対応する車種も増え、C140と比べてもさほど占める面積が増えるわけでもないので満足です。