ユーザーボイス (230件)
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5.0
コキのアーノルドカプラーが機関車と外れやすくなったため、調達しました。連結部の雰囲気が良くなる部品としておすすめです。
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購入したコキのカプラーを交換してちょっとリアルになりました
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5.0
手持ち在庫がなくなってきたので今後発売されるコキ107用に購入しました。 最初はkatoカプラ－組立時にはランナ－から各パ－ツを切り出してから組立していましたが、各ランナ－状態（5コ付）でカプラ－を組立てると簡単に早くカプラ－を完成出来ます。今まで何をしていたのか？
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5.0
コキ100系のカプラーを交換しようとしていたら、自宅に在庫が無く購入しました。黒は、常備してあるのに、意外にグレーは常備していなかったので困っていましたが、ジョウーシンさんに在庫有りとの事なので助かりました。こういう定番商品の常に購入できると非常に便利です。
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5.0
定番の商品ですね。機関車はTOMIX製品が多いので機関車次位はＴＮカプラーが定番ですが、その後のカプラーはカトーカプラーにしています。
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5.0
実用性はアーノルドが一番ですけど見た目が・・・。 最近の見た目重視のカプラーは接続にコツが有るのが多い様に感じます。 Nカプラーは接続が簡単ですので、イライラしません。 最初は組み立てに苦労すると思いますが何台もやっていると慣れてあっと言う間に交換が可能です。 トミックスの車両にも、少々の車両側の手直しで取り付けています。
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4.0
なんとなく使って、気が付いた時には無いということがないように、 買い置きです。
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5.0
JR化に登場した貨車には欠かせないカプラーです。 コキ100系はもちろんの事、タキ1000などに装着します。
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5.0
気が付くと家のストックの残量が減っているので 常備パーツとして、置いておきたいカプラーです。 組立は、ランナーごと重ねれば一気に５個のカプラーを 組めるので作業性も良いと思います。
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5.0
貨車や客車の中間連結部にはこのカプラーを重宝に使わせてもらってます。 価格も安いですし、ナックルとも連結できるので汎用性が高くていいと思います