Bトレインは終わったようですが、これに代わり、ますこっとトレインが始まるようです。Nゲージ化には必須のものであり、今後も変わらず供給してほしいです。性能に問題ありません。

Ｂトレの新製品が出なくなって久しいですが、カトーの台車は関係なく発売されているのがありがたい。台車レリーフは交換できませんがＢ社の台車に比べて転がり抵抗が小さいので、車両を多く連結するときは絶対こちらが良い。

以前買って組み立てなかったショーティー、主に京阪電車のモデルに使います。 走行は自宅でなくレンタルレイアウトを借りてやっています 細かいものなので紛失しないよう注意が必要です

Ｂトレの走行用台車がもう手に入らないため、KATOの台車を使います。 床下は自作してこの台車を付けてます。スムーズに転がるので優秀ですね。

車体への取り付けはスナップオン式ですかね。 グリーンマックスの車両には使えませんでした。 Bトレ専用ですね。

Bトレ走行化のために購入 回転がなめらかでいい

Bトレ485系用に購入しました。少々形状が違いますが、それなりに様になっています。

カトー製ですので品質は良いです。台車のバリエーショは３種類ですが、汎用性（使い回せる）を考えるとこれでいいのではと思います。

キハ40の台車に似ていたのでこれでN化しようと思います。

Ｂトレインショーティー用に最適です。