ユーザーボイス (54件)
-
4.0
補修パーツとしての用途ももちろんですが フリーランス車両の作成や時代背景に合わせたディティールアップなど けっこう重宝するアイテムです。手元にあると楽しめるインレタの一つです。
-
4.0
今回TOMIXから485系1500番台が発売されましたが青森時代のサロ・サシ含んだ12両を再現しようとサロにはキノコ型クーラーの初期型サロ481を中古で選んだのですがグリーンマークの表現がなく、こちらのインレタを利用させてもらいました。問題なく転写できて助かりました。
-
5.0
最近、手持ちのKATOの旧製品の153系に手を入れ始めたのですが、ｻﾛ152に付属のｼｰﾙが嫌だったので、ｲﾝﾚﾀのこちらを購入しました。転写後にｸﾘﾔｰ塗料を吹いて保護しようと思います。
-
4.0
シールより美しく仕上がるのが魅力です。マーク無しの旧製品にある程度数も欲しかったので重宝します
-
4.0
久々にＫＡＴＯのキハ81のセットを開けたところ、キロにグリーンマークが無いのに気づき即購入。マークがあるとやはり格好が良くなります。インレタなので少々面倒ですが、転写するときは慎重に（バニッシャーがあると便利）。
-
1.0
台紙にグリーンマークが付着していまいした。左上の3つです。届いて,すぐに使用したので保管方法の問題はないと思います。また,転写しても,ちょっと触っただけで取れてしまいます。不良品でしょうか。廃棄しました。40年以上,KATO製品を使っていますが,不良品は,これで3回目です。
-
5.0
手元にあるKATO旧製品のサロ152に転写するために購入しました。旧製品なのでグリーンマークが印刷されてなくシールが添付されているのですが、「シールはちょっと…」と思っていたのでこのインレタを転写しました。一緒に収録されている機関車のインレタも地味に嬉しいですね。
-
4.0
少し高価ですが、旧客編成構築に必要となるインレタで重宝（必須）しています。インレタは経年劣化もあるため、今回はストック用です。
-
4.0
しなの登場時のクロ381－50再現の為に購入しました。
-
4.0
サロ152を塗り直して使ったサロ112用に購入しました。 TomixやGM製に比べて、ちょっと転写しにくいのが難点です。