ユーザーボイス (93件)
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4.0
Ｓカプラー対応は色んなアーノルドカプラーのポケットに対応するので、使い勝手がよいです。
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4.0
しっかり連結でき安定した走行が出来ます。 ただ、連結･開放が少々し辛い点がありますが、慣れれば問題無しです。 安価に実感的になるので、お勧めです。
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4.0
ボディマウントタイプのＴＮカプラーに比べると格段に安いので、ついでに購入しました。 色々と試してみたいと思います。チョッと失敗しても高価じゃないので安心です。 ボディマウントタイプは、そういうわけにはいきませんが･･･
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4.0
持って置くと便利です。NゲージからBトレまで幅広く使えるのもいいです。ただし、一部の車両に取り付けると、垂れ下がってしまって、連結が上手くいきません。
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3.0
値段が安く、２４個も入ってるので、予備用に使えます。でもパーツが細かすぎー
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4.0
きれいに連結できてよかったです。 しかし、TNカプラー組立て時、パーツが非常に小さく苦労しました。 また「コの字型のスペンサー」をはめ込む時や、実際にカプラーボックスに 入れる際に、スペンサーが外れやすいです。 TNカプラー１つ取っても、KATO製品とTOMIX製品は互換性が無く、 どちらの製品のTNカプラーを選んだらよいのか、迷ってしまいました。
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5.0
車両間隔がそれなりに詰まり、価格が安いので愛用しています。トミックス車以外のカプラーポケットでは据わりが悪いですが、工夫次第で何とかなりますし、いろいろな改造にも使えます。ただ、カトー車の中間連結部には、素直にジャンパ管付KATOカプラーを使っています。
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4.0
カトーの密連形よりも精巧ですが、パーツが細かすぎて作りにくい。
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4.0
密連形TNカプラーに交換することで、車両間隔が縮み、連結部分もリアルになります。組み立てや交換に手間がかかるのが難点ですが、ボディーマウントに比べ大変に安価で、旧製品にも使えます。ただし旧製品の場合は、もともと装着している台車への依存度が高いので、車両間隔が縮まらないこともあります。
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4.0
Bトレ用に購入。 予備としてストックしてあります。