以前に購入したグリーンマックスのサハ45・48をトミックスの72・73系に連結するために購入しました。ありえない編成だと思いますが、中間車として連結して楽しんでいます。

連結面間隔を実車同様に出来ます。好感が持てます。

このタイミングで連結器廻りの立体的造形に目覚めての購入。 メーカ純正サイトでの購入よりもリーズナブルに入手できるのがミソです。 やはり上新webサイコー！

アーノルドカプラーからの交換用として購入しました。通常のTNカプラーよりもずっと安価で、ボディマウントにこだわらない場合はかなり有用だと思います。

カプラーポケットに取り付けるタイプは、連結しにくいのが困りもの。 安価でTN化できるので、諦めています。

ボディーマウントのTNカプラーより桁違いに安いです。 Tomix純正の台車には装着できますが、それ以外に装着するときはカプラーポケットの形状に注意する必要があります。 例えば、エコノミーキットに用いるグリーンマックス製の台車に装着して連結しようとすると、カプラー同士が上へ逃げてしまうため加工が必要になります。

アーノルドカプラからの交換用に購入しました。E259のメーカーでのオプション設定ではボディマウントのＴＮカプラーを使用するようになっていますがちょっと高価なのでこちらで代用してみました。カプラー組み立ては老眼で手こずりましたが、時間をかければ何とかなりました。今のところ走行上の問題はなく問う目に見てボディマウントＴＮカプラーを使用した時と大差ないと思えます。

トミックス車両のカプラー交換に使用しています。リアルさと実用性を両立できるので重宝します。

台車マウントの車両を手軽にＴＮ化できます。 この製品が登場したころは本当に驚いたものです。 最近の製品はボディマウントの製品が多いので、気が付けばこの製品を使う対象車両は随分少なくなりました。 製品の品質は安定しています。見た目もリアルです。

わざわざBMのNTカプラーにする必要のない車両やそもそもBMTNカプラーが取り付け不可能な古い車両用に。コスト削減です。