(N) 20-202 ユニトラック 電動ポイント6番(左)の
ユーザーボイス
この商品の口コミの傾向
口コミを書いた人の回答を集計したものです。
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誰が使いますか?回答 32人
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使い方回答 31人
観点別の評価(5段階)
- 楽しさ 4.7/5.0 31件
- デザイン性 4.4/5.0 31件
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引込み線を3線作りたくて右と同時に購入しました。又駅を作り2つの貨物編成で互い違いで運転し満足しています。
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駅構内退避線増設用に買いました。さすが以前から有る安定したカトーのポイントです~切替動作も高速通過も安定しておりスムーズで文句なしです。
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本線の島式ホームや支線分岐用に購入しました。大型(6番)なので、高速で通過しても脱線はしません。ただ分岐した場合の複線間隔は、33×1.5=49.5mmとなるので、33mmで分岐させたい場合は、4番ポイントを使用することになります。
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エンドレスだけでは飽きてきたので、待避線を作りました。2編成の列車を走らせることが出来て、ますますNゲージにはまりそうです。
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今までポイント無しで走らせてきましたが、物足りなくなってきたので購入しました。線路もにぎやかになって良いですね。
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かなりスペースをとりますが作動が安心の6番ポイントです。機関区用に買い足しました。
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高速通過が可能なポイントですので 直線からのカーブにも適用できます。
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私の購入の決め手は、なんといってもこの安さです。走りもスムーズでいいです。
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4番ポイントよりも半径が大きく、長い車両も余裕で通過します。 複線間隔33mmなら6番ポイントですが、それ以外なら4番です。
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ゆったりとした分岐なので、大型の機関車も快走できます。 4番ポイント程ではないですが、やはり高価ですね。その分星は3つです。









