ユーザーボイス (176件)
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5.0
10系寝台急行きたぐにの編成を実現するためにオハ47を購入しました。 こ存じのようにオハ47はスハ４３とオハネ１７との台車交換で生じた形式で台車にTR23形が採用されている。この台車を忠実に表現し床下の発電機や配管なども表現され精密に作られている。旧客車を理解し見ることのできなかった編成を模型の世界で実現したい。
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5.0
スタイルも良くまとまっている
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5.0
スハ43を中心とした編成を持っていますが、アクセントを付ける為に購入しました。台車の違いは気付き難いのですが、屋根の塗装などで個性を発揮していると思います。
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5.0
HOならではの存在感。場所は取りますがNに無い良さがありますね。
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4.0
安定のカトー品質です。この金額と品質はバランスが良いと思います。例えばバイト1時間半程の時給で完成品1両買えるコストパフォーマンスは驚異的と考えます。
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4.0
青いボディーの少し豪華に見える客車です。所属は、「福フチ」になっています。茶色のボディーもありますが、どちらも国鉄らしくて好きです。
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5.0
D51 498 （副灯付）の客車として購入。ブルーの客車を探していたので個人的にではありますがピッタリでした。
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3.0
急行越前の編成を組みたくて購入しました。しかし室内色が茶色なのはいただけない。急行能登セットや急行津軽セットのオハ、又は単品のオハ46やオハフ45の室内色が白色なので当方のような室内灯装着派の場合、色味が全く変わってしまうのでよろしくないです。結局、急行能登スハ43床下Assyパーツを別に購入する羽目になりました。
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4.0
JoshinさんWebで購入しました。オハ47は、スハ43のＴＲ47台車を、オハネ17に使用されていたＴＲ23台車と交換して誕生した客車で、そのためボディはスハ43と同一。台車が軽くなり、増結に寄与しましたが、いかんせん戦前形の台車で、乗り心地はグレードダウンしてしまいました。乗り心地が低下しましたが、接客設備はスハ43と同一だったため、改造後も客車急行に長く運用されました。模型では台車の交換だけで済ませられるので、誰もが考えそうな、スハ43のラインロビング製品です。ボディはスハ43の特徴をそのまま引き継ぎ、いい製品になっています。
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5.0
旧形客車セットと組み合わせて遊ぶために購入しました。 セットとドアが違うので、バリエーションを増やすことができます。