ユーザーボイス (128件)
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5.0
この茶色の客車を見ると、子供のころ父の出張の見送りの際に、上野駅で特急「はつかり」の蒸気機関車の運転席に乗せてもらったことを思い出します。その時の客車は、この客車よりもうちょっと新しいバージョンかも知れませんが、茶色の客車は蒸気機関車に引かせる客車としてはイメージにピッタリです。模型としては、細かいところまで再現していて言うことはありません。テールランプが点灯するのは感動的だけど、終端車だけでいいので、テールランプのつかないコストダウン版も造ってほしい。車両サイズは長いけれども、TOMIXのR140のミニカーブレールは難なく通過します。
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5.0
最近SLが各社から順次発売されているので茶もﾌﾞﾙｰもそろえて引っ張らなくては、、、貨物との混成編成で楽しみます。
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4.0
屋根上の表現を見直して貰えれば、より良いモデルになると思います。果たして何年先のことになるかは判りませんが（笑）
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5.0
テールライト点灯は元より色々な印刷の細やかさが目を引きます。 これを手に取ったら、TOMIXの35系には戻れません。
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4.0
再生産品がいつ出るのか待たされた商品です。僕のレイアウトは非電化のローカル線をイメージしている為、早速購入しました。車番が同じなのでもう少し配慮が欲しい所ですが、これは何とか自分で解決できますね。ＳＬに牽かせてデビューです。
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4.0
既に市場からは消滅していたオハ３５戦前形がやっと再生産された。ＫＡＴＯらしく色合いや作り込みもこの価格にしては素晴らしい。願わくばスハ４３系みたいな最新仕様へのグレードＵＰを望みたい。
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5.0
最後尾に連結されることが多い緩急車なので、テールライトのON/OFFが簡単に操作できるのがイイです。妻面のハシゴもきちんとついていて素晴らしい製品です。
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5.0
列車の最後尾や最前部に接続される事が多いと思いますので、 はしごの表現は良いアクセントになります。 テールランプが鮮やかですね。 ローカル駅の退避線などに置くと、 雰囲気が良いです。 カトーカプラーNに交換すると連結面がよりリアルになります。
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5.0
妻面のハシゴがよい表情をかもし出しています。精密感が高くＫＡＴＯらしいすばらしい商品ですね。
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5.0
スハ43系と違い、車掌室が車端にないので、走らせて編成の中に取り込んでしまうとオハ35と区別しにくいですね。最後尾に使うには、つるしのままだと実車よりも尾灯が明るいので、ライト表面を汚すか、LED回路の電流を制御するか思案中。いずれにしても1両1000円ちょっとでこまめに買える客車はありがたいです。ウェザリングも思い切ってできますし。