(N) 20-032 ユニトラック アンカプラー線路64mm

ユーザーボイス (63件)

• 1.0 2010/09/11

  ヤードでの入換運転に使用する為に購入しましたが、トミックスのＭカプラーには使用できないので、磁石をトミックスの解放ランプ付レールのモノを移植して使用しています。各メーカー共通で使えるようなモノをいい加減共同で開発・製造・販売していただきたいです。

• 5.0 2010/07/10

  マグネティックカプラーも購入したので、カプラーを取付けて試してみたい。

• 3.0 2010/05/22

  KATOの機関車の自動解放に使います。マグネマティックカプラーを購入しましたが、KATO専用でないと、T社のアンカプラー線路では使えません。マグネット上で機関車と貨車または客車の連結器を解放します。

• 5.0 2009/12/18

  トミックスのＭカプラー線路に移植して使いました。必需品。

• 4.0 2009/05/31

  下関や門司で、機関車交代をわくわくしながら見ていましたので、それを再現するべく購入しました。カプラー調整頑張らねば。

• 5.0 2009/04/08

  自動解放の必需品ですね。

• 4.0 2009/03/26

  マグネマティックカプラーで解放等をする際、必要なレールです。なんで64㎜なのかがよくわかりませんが…

• 5.0 2009/03/03

  カトーの機関車・客車などにはマグネマティックカプラーが装着可能となっています。 マグネマティックカプラーを装着した車両にはこの線路は必須アイテムです。 このレールを使用することで機回しも楽になりますよ。

• 4.0 2008/08/23

  特に蒸気機関車の貨車、客車の開放・突放・留置にはやはりマグネマティックカプラーが最適です。

• 5.0 2008/04/01

  レイアウトの中で車両の切り離しや連結をしたい、と思うのはあたり前ですよね。そんな時にこの線路をつかいます。 この線路と専用カプラーを使えば、すぐにでもレイアウトの中で車両の切り離しや連結ができるようになりますよ。