ユーザーボイス (17件)
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4.0
帯の黄色は実車がもう少し濃かったような気がしますが（気のせい？）、全体としてはよく雰囲気が出ていますね。
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4.0
登場後、既に20年以上経過している211系。近い将来、旧型JR電車扱いになってゆくのでしょう。そう言った車両の中で、房総カラーのこの車両は貴重な存在。よく作ってくれました。 カプラーは、標準仕様のものではなく、同社ではTNカプラーを販売しているのであれば、最初から標準搭載くれれば尚完成度が高まります。最初からTN搭載なら星５つです！
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3.0
初めて目にしたときには違和感を覚えた211系房総色ですが、毎日のように目にしているとだんだん魅力的に見えてくるから不思議なものです。海と川に囲まれた南国かつ島国（？）の千葉らしい独特の明るい配色が目になじんだ頃Nゲージでも発売になりました。機会を伺っていましたがこのほどやっと入手できました。 実際手にして実車と比べると、ラインの黄色がもう少し濃いとより良いのですがまぁ雰囲気はよく出ていると思います。 TOMIXの211系、確か基本設計は意外と古かった気がしますが、幾度もの改良を重ね屋根上を筆頭にディテールもなかなかに現代的、そこそこスムーズな走りや黒染め車輪による引き締まった足元はGoodです。でも今回は基本的に塗り替え品なので期待していたライトLED化は見送られているんですね。そこが残念。 ともあれ湘南カラー211とは一味違ったポップな装いは新鮮です。113系スカ色や成田エクスプレス、255系特急などと並べて房総ローカル線の今の姿を楽しめますよ。
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4.0
２１１系で思い出されるのは東海地区に４輌２編成存在した「東海ライナー」 色の８輌です。今は他の２１１系同様に湘南色の帯に塗色変更されましたが、 ＪＲ東海の名古屋地区の２１１系はこの８輌以外は全て非冷房車として落成し 後にインバータクーラーで冷房改造がされていますので、屋上のクーラーが 落成当初から冷房車の８輌は大型集中クーラーなので屋上を見ればその違いは 一目瞭然です。房総地区に転用された新色はとてもきれいで満足しています。
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4.0
今までのオレンジとグリーンの色の帯からの変更で、又違ったイメージの車両になったと思います。先日、銚子方面に出かけた時にこの車両をお目にかかることができ、そんな時に模型で発売が決まり購入することにしました。
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4.0
すでにでている製品の色塗り替え品ですが、対応の早い製品化に満足です。しかたがないけど 基本設計の古い製品なので、本当の新製品と比べると物足りない感じです。
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4.0
地元の車両ということだけあって、以前から楽しみにしていましたが、ついに発売されました（＾o＾） TOMIXの211系3000番代では、今まで半自動ドアボタンはインレタでの対応でしたが、この製品では印刷済みとなっています。この表現がなかなかよくできていると感じました。特徴的な行き先表示は前面のみで、他のTOMIX製品同様、側面の行き先表示のシールは付属していませんが、こちらは他社製品で対応できそうです。近いうちに取り付けてみたいものです。