【再生産】(N) 2407 国鉄ディーゼルカー キハ182-0形(T)

Joshin

【再生産】(N) 2407 国鉄ディーゼルカー キハ182-0形(T)

4.2 (59件)
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¥1,584

ユーザーボイス (59件)

  • 5.0

    基本セットと同時に購入です。旧製品と比べると段違いにクオリティが高いです。前作とは20年くらいが経過していると思うとさすがに年月を感じます。

  • 5.0

    183系がデビューしたころは渡道経験が少なく 少なくとも乗車体験がありません。塗装も細部に までうまくまわっていました

  • 4.0

    登場時の編成を再現するには基本セットと増結セットの他にこの車両がなくてはなりません、やはり登場時を再現したいので購入しました、車両も最近のリニューアルされたキハ183系シリーズと同じなので安心して購入できました。

  • 5.0

    近所のジョーシンの店では売り切れで、やっとこちらで購入できました。基本セットだけじゃ物足りないから数両買う人が多いと思います。

  • 3.0

    1両購入したのですが、編成をもう少し長くしたいと思った頃には売り切れでした。それは仕方がないのですが、パンタもついていない中間車がこの値段では。。。

  • 5.0

    このキハ182だけで10両近く購入しました。インレタの車番が足りないです。

  • 5.0

    モーター無しでも充分フル編成で走れました。

  • 4.0

    出来は4両基本セットの中身と変わりありません。(全般的に良好!ただし、赤帯に少々塗りムラがあります。) 最近のTOMIXは長編成で活躍をしていた車輌でも最小限の車輌で基本セットを構成しているので必須です。(笑) 他に3両増結セット(キハ184含む)やキハ182-0M(モーター付き)もあります。キハ183、184は自車を含めて4両にサービス電源の供給能力があります。したがって、編成全体で9両を超える編成を組みたい時にキハ184は必須になります。M付きは運転するレイアウトの勾配の状況により本製品と使い分けします。

  • 4.0

    待望のキハ183系が「キハ183」及び「キハ183-100」の2種類の 先頭車の編成で登場して満足していますが、基本編成が4輌編成で短く 6~10輌編成の長編成にすると、この「キハ182」T車単品を数多く 買い足さなければならないので、基本セットは6~7輌編成が望ましく そこのところが唯一の不満です。