ユーザーボイス (183件)
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4.0
銀車輪以外はすべて良い出来である。
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3.0
ワム28000 がプロトタイプです。蒸気機関車に似合うワム80000 も出して欲しいところ。 ワムを連ねた列車を仕立てると全部のナンバーが一緒になってしまいます。ナンバー違いのセットなどいかがでしょうか。 ミニカーブ対応カプラーは交換に手間がかかるのでこれもマイナス。
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3.0
K社のものを大量に所有してるものの、SLなどのスケールが見直されると、さすがにアンバランスになるので、こちらに鞍替え購入してる最中。あえて注文するとすれば、銀車輪をなんとかしていただきたいですね。
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5.0
KATOのワム80000はオーバースケールに感じますが、TOMIXのは実感的でいい感じです。ただし我が家ではKATOのカプラーを使用してますので、カプラーの交換が必要でした。
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5.0
貨車といえばコレ！というぐらいメジャーな車両。ＳＬからEF210牽引まで幅広く楽しめます。
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4.0
正しいサイズのワム80000。再生産を機に一気に購入しました。車輪が銀色、カプラーが扱いにくい、など不満もありますが、加工次第でいくらでも改善できそうです。値段も手ごろですし、何より、1両でもさまになる、たくさんつなげればなおよい、名脇役です。
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5.0
在庫ありになった時に、少し買い足してます。 良く出来ていると思います。 昭和末期でも、まだ駅には当たり前の様にあった時代が、とても懐かしいです。
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4.0
何両あっても不都合ないです。車番違いがあるとなお良いですね。
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5.0
国鉄時代の中でも昭和30年代中期以降の貨物列車編成に必ずと言っていいほど組み込まれていた，黒貨車と並んで当時の代表的な存在です。KATO製品も好きなのですが，既に持っているのとTOMIXはやはりスケールが正しくできていること，入手のしやすさでこちらを選びました。両社製品を並べてしまうとやはりKATOの大きさが目立ってしまいます。台車周りがKATOは相変わらずごっついですね。ここもTOMIXの勝ち。こんな時は貨車編成の強みで，他の黒貨車の途中途中に混ぜ込んでしまうと目立たなくなります。同じとび色のワキ5000やコキ5500などを組み込むと，KATO品も個性的に見え編成を引き立てます。
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5.0
転がり抵抗が少ないのでたくさん繋いでも機関車にかかる負担が少なくすみます。たくさん欲しくなりますね。下回りを取っ払ってレイアウトに置けば物置としても使えます。