Joshin
【再生産】(N) 4059 阪急8000/8300系 1次車 基本4両編成セット(動力付き)【パッケージ不良】【開梱品】
¥13,608
ユーザーボイス (37件)
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4.0
グリーンマックス製阪急電車は、私にとって2800系に続いて8000系で２作目の購入です。値段の割に内装が省略されすぎているのが気になります。しかし、全体のバランスはまずまずかと思います。値段さえ目をつぶれば十分満足できる製品だと思います。
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4.0
時代はずれてしまいますが、先に発売になっている2800系や他社の6300系と並べると、少し色が異なってしまいますが、自分としてはまあ許せる範囲です。
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5.0
阪急が好きな方はよい製品だと思います。出来映えもなかなかよいです。ユーザー取り付けパーツが多いのと伸縮カプラーが使えません。増結車とはドローバーで連結するスタイルです。
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3.0
阪急8000系の完成品製品化を待ち望んでいたので良かったです。塗装済みキットの方も持っていますが、長さが修正されたのはありがたいです。ただ、クーラーについてはちょっと残念です。インレタを貼ればさらに満足するのでしょうが、ジオマトリックス・デザイナーズ・インク製のメタルインレタも出るようですのでそちらを待ってから検討しようと思っています。
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4.0
基本セット・増結セットと予定通り発売になった中、2両先頭車増結セットだけが発売延期に・・・ やきもきしながら、店頭で商品を眺める日々が続くなかやっとの届きました。 品質的には満足いくものだと思いますが、手にとって説明書などを見て少し全体的に手間がかかることに気がつきました。 それは、少量の部品を取り付けるのですがアンテナを取り付けると、そのままケースに収まらないということ、ケースに加工が必要になってきます。 先頭車の連結もＴＮカプラーへの変更が考慮されていないことでしょうか。 といいつつも、阪急シリーズが増えるのはとてもうれしい限りです。
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2.0
マイクロエース、カトーの阪急車両と比較して、塗装に少し疑問。特に動力車のルーフ横のアイボリーのラインが、青みがかった白なのですが、塗料が違うのでは。私のものだけでしょうか。
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4.0
格段に良い出来になっています。個人的にはＧＭの窓やドア周りの表現は気に入っています。
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4.0
実車に近い出来映えで、なかなかGood！ですよ。KATOさんやマイクロエースさんから出ている、6300系や2800系と並べてみても良いと思います。だた、先頭車にTOMIXの密自連形TNカプラーが取り付けら無いのが少し残念です。
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4.0
家には9300系があるので、KATOの6300系を購入したのでついでに購入をしました。 ただ製造時期に違いがあるのですが、増結SETと一緒に購入すると、倍以上する価格設定には多少の疑問が･･･
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4.0
某掲示板では酷評されていましたが… 個人的には突込み所は何点かある（クーラーキセ等）ものの全体的な印象把握は良好ではないかと思っています。 しかし、いつもの事ながら値段が高い…これでは大量増備は厳しいです。 塗装済組立キットでいいので、もう少し庶民に手の届く価格設定をお願いしたいものです。さらに加えて言うならば、19メートル用（製品は18.5メートル用？）の床板を新規製作してTN対応位の改良は施して欲しかったなというのが正直な感想です。