ユーザーボイス (91件)
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5.0
結構消耗が激しいので、予備品として購入しました。
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5.0
初期型のキハ８０等を、現行品の編成に組み入れるべく、改造用に購入しました。 これで、新旧混合の長編成が可能になしました。
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3.0
予備用兼改造用にもと思っています。４個入りでこの値はちょっと高いです。
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5.0
トミックスの純正交換パーツは連結時の拘束力が強すぎて、１両脱線すると芋づる式に倒れてしまい困っています。 まだ買ったばかりですから取り付けには至っておりませんが、KATOの各種ブルートレインや気動車特急に取り付けられているパーツですから信用はできると思っています。
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3.0
破損等に備えて予備として購入しましたが、台車にカプラーが着いている車両へのうまい改造方法がみつかればボディマウント化できないかとも少し考えています。
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5.0
キハ58に取り付け（接着）ました。難しい加工なく、リアルな形状と連結機能が両立できるので、他の古い気動車にも取り付けようと思います。
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2.0
ＡＳＳＹパーツでキシ８０を作るのに買いましたが、床下セットには…セットだからセットされてますので必要有りません。交換用ストックになりました。
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4.0
旧形との連結用に購入。
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5.0
某誌に載っていたように、キハ３５シリーズにそのまま使えます。オリジナルのものは車間が思っていたよりも広く、がっかりしていましたが、これを取り付けた車両同士はオリジナルに比べ１～２mm縮まり、編成が引き締まりました。ただし、それぞれの部品に互換はなく丸ごと交換なので、車両先頭についているはしごは流用でず、中間のみの付け替えがいいかと思います。TNカプラーより単価は安く、効果てきめん。在庫のなくなる前に、入手することおすすめです。キハ８０のカプラーは種類がいろいろあるようですが、この製品で間違えありません。
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3.0
手持ちのキハ８２系が大量に増備されたので、保守パーツとしてカプラーをストックしました。部品の状態なのでボディーマウントカプラーの仕組みがよくわかります。